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今日の…

今日の試乗

明石海峡大橋自走のためのバイク選びの一環として,現時点での

有力候補2台を乗り比べてきました。


まずはこれ…

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雨天時のスリップダウン対策で一番有力な候補です。

でも,ハンドルが低い,シートが合わない,パワーが無いなどの

減点要素がタップリで,有力候補から一転補欠になりました。


続いてこちらのX-MAX…

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まず何より黄色が良い…というのは置いておいて,加速感,ハンドル位置,

シートの座り心地,操舵感全てにおいてトリシティー(上の写真)より

私に合う感じでした。

巷で言われている足つきが良くない(シートが高い)というのも,やはり

私の脚だと今乗っているクロスカブレベルでまったく問題なし。

ということで,現時点で最有力候補となりました。


私の後に来られた方が跨っているのは1,300CCのでっかいバイク…

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係員氏の説明を横から聞いていたら,セミオートマなんですって。

そういえばクラッチレバーがありませんね。

やはりクラッチを負担に感じている方も多い模様。

私はオートマでもこんなでかいのは無理ですけどね。

試乗されている方も些か不安げでした。


お店の方がMT車にも乗ってみたら…と勧めてくれましたが,

軽そうなのは前傾がきつく,ゆったりポジのものはでかくて重そう

だったので,辞退しました。

それでも軽めのMTは比較対象に一度試乗してみたいと思っています。


本来はこの後桜の下でランチでもと考えていたのですが,風のせいか

寒い寒い。

とても屋外でランチなど考えられなくて,早いけど帰路につきました。

少しショートカットして加古川宗佐の厄神の境内を走ったら,

たくさんの駐車車両が有って,今頃なんでしょうと思ったら…

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お花見でした。

桜園があるみたいで,たくさんの人がこられていました。

桜は枝垂れも多く…

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さらに八重のような色合いのも数本ありましたが…

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もしかすると河津桜なのかもしれません。

後日,平日の暖かい日にここでランチにしましょう。



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コメント


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黄色がお気に入りなんですね

X-MAX良かったですか。バイク車は試乗してみて気付くポイントが多いですね。
ヤマハさんの軽めのMT車だとMT-25 (MT MTと紛らわしいですね)が
扱いやすくて個人的には好きです。
クラッチ操作が無い楽さはカブで実感してます。街中だとMT車は信号待ちの
度にクラッチを握ってシフト操作してで面倒ですよ。

カブ90乗り | URL | 2018年04月01日(Sun)10:08 [EDIT]


黄色大好き…

だけでなく,X-MAXはアクセルとリニアに反応するので,
すごく気持ちよく走れました。

MTだとV-strom250と決めていますが,どうなんでしょう。
街中を走らずにあちこち行くというのは難しいですよね。

リトルターン | URL | 2018年04月01日(Sun)18:01 [EDIT]