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今日の…

今日の試乗

寒くて堪りませんが,いろいろチェックしたいことがあって少々

走ってみました。


チェックその1

クラッチ調整の効果チェックですね。

先日のクラッチ調整後のシフトチェンジではスコスコと入って

軽快でしたが,今日の走り出しではまったく不調で引っかかり

まくりで全然気持ちよくありません。

ふと気が付くと…

(次の項目に続く…)


チェックその2

先日購入した防寒ブーツの耐寒性能チェックです。

内部が全てボアが張り巡らされていて,すこぶる暖かい。

これは正解でしたね。

でも,思ったよりデカイ。

このブーツは26.5Cmなのに,これまで使っていた27.0Cmの

ブーツよりはるかにデカイ。

そのせいで,シフトチェンジ時にカブのレッグシールドに

つま先が引っかかります。

そうです。

シフトフィールの悪さはこのブーツが引っかかっていたためだった

んですね。

暖かくてもこれでは使えません。


チェックその3

これはとあるガジェットのチェックなんですが,重視する機能が

3つあるものの同時に使えるのが1つだけという残念なもの

でした。

まぁ,同時使用は出来ないものの3つの機能がそれぞれ個別では

ちゃんと使えるので,とりあえずはコストに見合う仕事はして

くれるということで,導入決定です。


ということで,北風ピープーのなかフラフラ揺さぶられながら

50Km程度の試乗でしたが,どれも微妙に満足のいかない結果

となり,余計に寒さが身にしみた試乗となりました。


帰路では神出町で火事に遭遇し,大渋滞にまきこまれたり…。

まぁ,抜け出せば良かったのですが,火事が気になって…。

さて,明日はどうしましょう。



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コメント


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寒い中テスト走行お疲れ様です

神出町で火事がありましたか!乾燥注意報が出ていたりするので怖いですね。

道具は実際に使用してみないとわからない事だらけですが、少し不満が残る
結果だったみたいで。まさかブーツのつま先がレッグシールドに引っ掛かるとは。
防寒ブーツだから大きいのでしょうか。足先の防寒対策は難しいですね。

カブ90乗り | URL | 2017年12月14日(Thu)20:21 [EDIT]


手足の防寒対策…

なかなか思うようなものに当たりませんね。 結局高価な
電熱製品が必要なのかもしれませんが,それも結構当たり
外れがあるようなので,安心できません。

ブーツも写真で見たときはそれほど大きく見えなかったの
ですが,予想外に大きくてびっくり。 店頭で良い物が見つ
かれば良いのですが,それがなかなか…。

リトルターン | URL | 2017年12月14日(Thu)23:00 [EDIT]