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今日の…

今日の籐和峠

今日から衣替えです。

重くて暑苦しいライディングジャケットとパンツを履いて,出かけたのは

先日カブ90乗りさんから教えていただいた籐和峠。

走り出して,衣替えが適当だったと思えたのは1時間程度でした。

で,信号停車でなにやら前車に写る我が影に違和感が…

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いつも点いているはずのヘッドライトが写っていません。

手をかざしても消えているよう。

で,ライトを上向きに換えてみたら…

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写りましたね。

やはりバルブ切れのようです。

急ぎ近くのバイク屋さんに駆け込みましたが…

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こちらでは私のバイクに合うバルブを置いてないそうで,

近くのホームセンターに行けと。

でも,そちらでも置いてなくて,仕方なくハイビームの光軸を

下げて走りました。

帰路のバイク屋さんで交換してもらいましたが,やはりスペアを

常備すべきでしたね。

バルブ1個交換で3.7Kも飛んでいってしまいました。



そんなことで,籐和峠です。

看板がありましたが,そこからの道が余りにそそる道だったもので,

とにかく終点まで走ってみました。

終点の三叉路で直進は非舗装林道,左折はコンクリート舗装の坂。

コンクリート舗装の坂はわずか10数mで地元の軽トラにとうせんぼ

されて通行不能。

非舗装林道は入り口直後に大木の倒木により通行不能。

帰るしかありませんね。

で,元の籐和峠です。

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へんな飛び出し君と丁寧な看板が立っています。

建物はなんでしょうね。

左手のマウンドに上がるとみえました…

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竹田城です。

雲海になればすごくきれいでしょうね。

そんな時間にこちらに来る気力はありませんので,私が

雲海を見ることは多分無いでしょう。


この後,城を挟んで反対側の立雲峡に行きたいのですが,

第一駐車場から30分の登山?が必要とのことで,入り口だけ

確認しておこうと走りました。

でも,スピードが速すぎたのか,何処から登るのか判らないまま

よふど温泉を通り過ぎて遠坂峠越えで青垣方面へ。

途中429号線の榎峠が猛烈に誘っていましたが,今回は我慢して

播州峠でランチ。

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播州峠の楓は日当たりの良いところだけちょっと赤くなって

いるくらいで,やはりまだまだ先のようです。


そこからは普通に427で帰ったので,今日は200Kmちょっと。

バイクは快調です。

私のお尻も200Kmくらいだと何とか持ちますね。

お尻が出来てきた? あるいは固まった?



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コメント


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榎峠は独特の雰囲気がありますよね

藤和峠に行かれたのですね。竹田城跡は5年ほど前に
行ったのですが、その時と比べてお土産物屋さんが増えたり
観光バスが来ていたりで活気があるなと感じました。

服装が難しいですね。今日はメッシュジャケットだと寒かったです。
手袋は何種類か持っていく方が良い時期ですね。

電球が切れてもバイクだと入手しにくいですね。出先で困るので
私はヘッド、テールブレーキ、ウインカーの電球は箱に積んでます。

お尻の痛みは長距離に慣れてきたのかもしれませんね。私は走行中の
姿勢を微妙に変えながら運転していますよ。

カブ90乗り | URL | 2016年09月24日(Sat)21:22 [EDIT]


籐和峠も…

良い感じで,いい所を教えていただいたと
感謝しています。 あのルートは気に入りました。
行きは県70の東側と県104を繋いで走りました。
竹田の街中は初めて通りましたね。

電球のことは気にしていたんですが,あのLED以後
すっかり忘れていました。 災難は忘れた頃…ですね。
すぐに調達して載せておきます。

お尻は頻繁に動かしています。 信号停車時はほぼ
座りなおしますし,後ろがいなければ立っています。
何しろ圧迫し続けないことが肝要のようです。

リトルターン | URL | 2016年09月24日(Sat)22:00 [EDIT]