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今日の…

今日のバス

0629b.jpg JRハイウェイバス 日野セレガ ガーラ(本文と無関係)


久しぶりのバス練習で,PIに行ってきました。


今日は,1時間場内課題をやる予定。


17時からのコマにはバイクや普通車の教習生がいたのに,18時からは


私ひとりだけ。 コースを借り切って練習です。


乗り込む頃から雨が降り出し,練習中は一時土砂降りと雷。


悪天候時練習なんてやりたくないですぅ。


方向変換の為のバックで,雨滴のため路肩灯がよく見えず2度失敗。


指導員氏が「なにやってんの?」みたいな感じで運転交替。


「見ててね」といいつつバックするも,目標から離れる。


私:「離れてますよ」 指導員氏:「やり直します」


で,車体を元に戻して再トライ。 でも,ぐんぐん離れる。


私:「これで入りますか」 指導員氏:「無理ですね。 やり直します。」


またまた車体を元の位置に戻し,「運転席に座ってください」といって立ち上がり,


窓を開けて自分のハンカチでミラーを拭いてくれました。


路肩灯が見えればこっちのもの。 すいすいっと…。


本番では試験官に「ミラー拭いて」とは言えないでしょうね。


 


あと,鋭角では今回で3人目の指導員氏でしたが,3人とも違う方法をご指導


いただきました。 いろんな方法があるんですね。(^^ゞ


でも,問題意識を持って望んだ今日の方法が一番良い感じ。


単に前のを忘れているだけかもしれませんが…。


そんなこんなで,あっという間の1時間でしたが,久しぶりに乗れて楽しかったです。


今後の予定は,月曜日朝明石で2時間乗り,火曜日に試験場で受験します。


さて,どうなりますか。


自信? 数%だけ。


 

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コメント


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本文と無関係

本文と無関係の方ですが、実はあれいすゞガーラ(路線用)です。
判定ポイントは銀色の飾り帯。日野セレガは右端に「HINO」の飾りが入ります。
路線バス用は方向幕の取り付けの都合上2分割リヤウインドウではないので、ぱっと見外見の区別が出来ないんですね。

ESTON | URL | 2007年06月29日(Fri)21:58 [EDIT]


本文

いよいよ本番ですね。
私も火曜日休み取れたら、明石に見に行こうかな。

ESTON | URL | 2007年06月29日(Fri)22:00 [EDIT]


えーーーーっ…

今回はリアの窓を見て決めたのに~。

難しいですね。
もう絶対セレガーラで通します。

ところでここで質問ですが,リア右側の青いランプは何でしょう? 
赤ならリアフォグとか聞いたことがありますが,青は???です。

私の周りでも,3日に免許更新に行くなんていうのまで出てきて,たいへんなんですから,ESTONさんまでプレッシャーをかけないで欲しいです。(^^ゞ
ちゃんとブログで報告しますから。

リトルターン | URL | 2007年06月29日(Fri)22:33 [EDIT]


青ランプ

3分たつと赤に変わってリヤフォグに‥、なわけないです。
バスジャック警告灯だと思いますよ。多分行き先表示も「バスジャック発生!」に連動するはず。

ESTON | URL | 2007年06月29日(Fri)22:46 [EDIT]


サンクス…

なるほど,そういうことですか。

これですっきりしました。

リトルターン | URL | 2007年06月29日(Fri)22:48 [EDIT]