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今日の…

今日のMG?

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クラシカルMGだと思って見ましたが,フロントグリルにもMGの文字はなく,

TDとかTD2000という文字が見えるだけ。

でも,なんとなくMGだしTDなんて会社は知らないし…。



ということで,帰ってきて調べました。

すると,MGTDという車種のレプリカがマレイシアのTDという会社から

TD2000という名で出ているそうです。

ややこしい…。

でも,その完成度はとても素晴らしく,実際にTDを横に置いていても違いに

気づかないんじゃないかと思うくらいらしいです。

レプリカとなると,エンジンは思ったとおり日本製のものが載っていますので,

ヒストリックカー特有のあの心配はほぼ不要ですね。

お手頃なら一つ…と見てみましたが,私にはお手頃ではありませんでした。

ちなみに国内では光岡自動車が扱っているようです。

さもありなん…という感じですね。



ところで,私がMGを見たのはMGAからで,同年代のTDを目にしていないのは

当然なのですが,このTDを見たとたんにMGだと感じたのはそのデザインの

醸し出す雰囲気からでしょうか。

TDという名は知らなかったので,MGAとはまったく違うスタイルなのにMGと

感じさせるそのグリルデザインというのも,またヨーロッパの良き伝統なのかも

しれませんね。

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コメント


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デザインは

C国得意のパクリとちがい、リプロダクションモデルと銘打っているのはライセンスを受けているのでしょうか。
クラシックカーを保有するならこういう中身は新車という安心感は結構好きです。私個人はむしろ80'sネオクラシックカーを復刻してもらえないかと思っていますが。(ジェミニとか)

ESTON | URL | 2010年06月17日(Thu)02:09 [EDIT]


その点は…

英・独・日の技術を集積したようなので
完璧なんでしょうね。

117クーペやベレットでなくジェミニと
いうのがESTONさんらしいですね。
私なら乗用だとコンテッサかなぁ…。

リトルターン | URL | 2010年06月17日(Thu)21:27 [EDIT]