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今日の…

今日の乗車記

今日は天気が良かったので,午後から乗り鉄をやってきました。

まず乗ったのは,大赤字の神戸電鉄粟生線です。

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実は粟生行きに乗り遅れ,次の小野行きでひとまず小野まで。

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懐かしの小野駅ですが,構内踏切もなくなっていて懐かしさを感じるものが

なにもありません。

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1000系の運転席は古さを感じますね。

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次の粟生行きは3000系でしたが,先ほどの運転席とは随分違って近代的?

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これが3000系の顔ですが,結構痛んでいますね。

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粟生駅に到着しました。

北条鉄道は加古川線の西脇市行きホームと背中合わせです。

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北条鉄道の気動車が来ました。

サルビアを纏っていますね。

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西脇市行きは横尾ラッピングの103系です。

よく見たらヒガンバナですね。

ライオンもいるけど…。

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さて,粟生駅を発車してこんな長閑なところを淡々と走ります。

こんな日でも撮影に来られている方がいますね。

隠れてる…わけじゃないですよね。

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この気動車の車番は,フラワ2000-1です。

フラワについては後ほど…。

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法華口の駅でしょうか。

どこの駅もこんな感じですね。

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さて,20分少々で北条駅に到着です。

左手に三木鉄道から移管のフラワ2000-3が待機しています。 

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この看板にある県立のフラワーセンターが,車番のフラワになっているんですね。

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折り返しの運転席です。

センターのレバーはなんでしょうね。

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どうですか,この長閑な風景。

ずっと,行ったり来たりしていたいくらいです。

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今日の空も。

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かと思えば,こんな木のトンネルもあるんですよ。

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これって,もしや…。  (元気ですか?)

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いまオニユリがあちこちで咲いていますね。

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最後の木のトンネルを抜けると…

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間もなく終点粟生駅です。

今日はあちこちでサギが迎えてくれましたね。

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神戸電鉄はまたまた1000系です。

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どうですか,このシンプルさ。

AOですよ。 ローマ字表記では日本一短い駅名らしいです。

ちなみに三重の津はTSUで3文字ですね。

これから,葉多(はた),小野(おの)と平仮名2音が続きます。

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とはいえ,運んでいるのは殆ど空気。

これじゃ,赤字はやむを得ませんね。

これで時間2本はとても立派だと思います。

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神戸電鉄特有の50‰(パーミル)の登坂です。

こんなのがあちこちにありますね。

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と,楽しく乗り鉄をしてきましたが,今日はここまで。

次回は,ここから新開地に向けて降坂してみます。

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コメント


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ああっ

そのフラワーセンター行ったことあります~。15年位前(笑)
途中で見た権現ダムがお気に入りになりました。
なんか石積みのダムにときめくのですよ…。

ところで「これって、もしや…」の写真って、何がもしやなのでしょう…?
聞いていいのかなぁと思いつつ、気になってしまって。

たまりか | URL | 2009年07月31日(Fri)23:14 [EDIT]


ロックフィルダム…

ですね。 御母衣ダムのスケールには適いませんが,
それでもこちらでは新鮮ですし,見応えがありますよね。

そうそう,ダムの側にある「加古川で2番目にうまい
コーヒー」という遠慮がちな喫茶店見ましたか?

あっ,その写真は古~い友人宅だと思うのです。
裏側から見たことがありませんし,なにしろ40年
経っていますので,間違ってるとヤバイから「もしや」
にしました。

リトルターン | URL | 2009年08月01日(Sat)06:33 [EDIT]


ご友人宅だったのですね、失礼いたしました。何かが隠れているのでは~と探していました(笑)

そんな面白い喫茶店があれば覚えてる気がするのですが…残念ながら覚えていません…ああ、残念。

近くの手取川ダムには行ったことがあったのですが、こちらは知りませんでした。近くに友人が住んでいるので、今度行ってみたいです。

たまりか | URL | 2009年08月03日(Mon)09:51 [EDIT]


手取川ダム?…

とみてみたら,なんと御母衣ダムっていつの間にか堤高の順位が下の方に…。
40年の歳月は,あんなばかでかいのを上回るダムをたくさん造ったんですね。
これじゃ,浦島太郎ですよ。 ハハハッ…。

リトルターン | URL | 2009年08月03日(Mon)16:38 [EDIT]