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今日の…

今日の姫新線(完乗ならず)

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今日は姫新線完乗を狙っています。

バスはいつもの神姫MPです。

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明石からの223系もいつもどおり。

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西明石付近ではもうこんなに雲が降りてきています。

どうなるんでしょうね。

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雨のせいか,姫新線の気動車が遅れて入ってきました。

もう本来の出発時間なんですよね。 

大丈夫か?

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出発は10分近く遅れました。

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でも,播磨新宮でなんとか回復したようです。

やりますね。

ところが,上月でまた対向列車の遅れで10分待つそうです。

これって,私が密かに狙っているはばタン列車じゃないの?

とカメラを持って待機していたら…

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バッチリ狙いどおり。

先頭まで走って,激撮。 やりました。

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で,佐用に10分遅れで到着。

でも,佐用では17分の余裕がありますので,接続は大丈夫でしょう。

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ところで,こちらの駅は何故読みが「さよ」なんでしょうね。

確か町名は「さよう」だった気が…。

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しばらく待っていたら,智頭線に臨時列車が到着。

エイサー列車となっていて,窓にも飾りが付いていました。

お客さんは乗ってなかったので,今は別行動なんですね。

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またまたしばらく待っていたら,スーパーはくとが入線。

すぐに出て行ってしまいます。

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またまたしばらく待っていたら,特急いなばが入線。

あっという間に出て行ってしまいました。

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そうこうしていたら,30分も遅れて我々の乗る気動車が到着。

保線の方が乗っているので,何やらあったんでしょうね。

雨のせいかも…。

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はい,41分発の予定がこんな時間です。

待機客16名はホッとして乗車。

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でも,出発の支度に行き先幕をグリグリしたりして,なかなか出発しません。

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やっと津山に近づいたけど,またまた対向車待ちです。

でも,この駅で閉塞信号のこのマーク発見。

裏は三角でした。

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停車中にランチにします。

これ美味しかったですね。

次回用にメモメモ。

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これはいつもの爆睡シーン。

今は日本史ですが,さっきまで英語でした。

読まない(読めない?)なら,本は置いておいてぐっすり眠ればいいのにね。

あっ,本があってもぐっすり寝ているか。

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さて,津山に到着。

現在時刻,13時05分。

予定では12時45分の新見行きに乗るんでしたが,さすがに待っていてくれず,

出発してしまっていません。

あの駅伝でタスキをつなげなかった選手の気分ですね。 (随分違う?)

で,次の新見行きは15時50分。

目標の姫新線完乗をやり遂げるには,こちらで約3時間待つ必要があります。

でも,そうすると私は家に帰れなくなりそうです。

やむなく,津山線の快速で岡山を目指します。

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快速です。 キハ47です。 


途中いろいろありましたが,端折って,岡山到着。

ここから帰るのは,さすがに早すぎますよね。

早く帰宅して,予定と違う…なんて家に入れて貰えなかったら困るので,

西向きに倉敷まででも行こうかと考えていたら,吉備線というのが見つかりました。

というか,降りたホームの向かいに停まっていたんですよね,これが。

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総社というところに行くそうです。

手頃そうなので,即決。

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途中こんなでっかい鳥居が見えましたが,これが総社と関係があるかどうかは

知りません。

そうじゃないかとは思うんですが…。

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総社到着。

総社は雪舟のいたお寺(宝福寺)があるそうです。

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さらに,井原鉄道というのがあるようなんですが,残念ながら乗ってる時間が

ありませんので,また今度ということに。

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さて,総社駅付近になにもないので,仕方なく次の播州赤穂行きで帰ることに

しました。

取り敢えず岡山までね。

これがまた,湘南カラーの115系。 (先日も書きましたね)

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山陽本線走行中に見たこれは,先日のアレですよね。

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岡山から赤穂線で帰るか山陽本線で帰るか検討していたら,貨物列車の

凄まじい遅れを発見。

遅れというレベルではないような…。

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さて,結局赤穂線で帰って来たんですが,邑久までご一緒した目の不自由な

方の介助犬?です。

可愛いので撮りたいなと思っていたのですが,首にはお仕事中と書いてあるし,

肖像犬?問題もあって躊躇っていたら,向かいのお連れの方の膝に顎を載せた

のがメチャ可愛くて,たまらずパチリ。

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そんな方々も皆降りてしまって,隣のボックスは空に。

こんな古いボックスは,記録しておかないとね。

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播州赤穂からは快適な223系でビューンと姫路まで。

18日がえきそばの日なんですね。

覚えておかないと。

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さて,明石に到着。

今日はどんなバスかとワクワクしていたら,なんとワンロマです。

一度乗ってみたかったですよね。

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さすがにシートが厚く,座面も柔らかで,とても座り心地が良かったです。


さて,目標の姫新線完乗はなりませんでしたが,景色はそれほど良さそうでないし,

津山から100分もかかるということで,今後の目的からも除外となりそうです。

代わりに津山線と吉備線に乗れたから,本日は結果オーライということに

なりそうですね。

なにより,誤って塗りつぶした佐用・三日月間を乗りつぶせたので気分が良いです。

やはり嘘はいけませんよね。


さて,次回は北・北東・東方向,恐らく北陸方面を狙うでしょう。

次回はどんなトラブルが起きるのでしょうか。

楽しみですね。

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コメント


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今回もお疲れ様です。トラブルも楽しそうですね。
「佐用」って「さよ」なんですね~。
実は憧れの地です。長い滑り台があるんですよね~。
これを言い続けて早、10年以上になるでしょうか…
いつか本当に行きたいものです。

次回北陸方面も楽しみにしています~♪

たまりか | URL | 2009年07月27日(Mon)00:41 [EDIT]


ローカル線の怖さを…

見事に見せつけられましたね。
今回はなんとかクリアできましたが…。

佐用の滑り台は,私も一度近くまで行ったのですが
何かの都合で滑っていません。 
早く行かないと,老朽化で撤去なんてことに
なりかねませんよ。
でも,子供さんがもう少し大きくならないと,
ローラーは無理かな…。

北陸でトラブったら,絶対帰ってこれないでしょう。
そう思うとワクワクしますね。

リトルターン | URL | 2009年07月27日(Mon)08:49 [EDIT]


姫新線

お疲れ様です。
次は逆周りで姫新線ですかね。

吉備線のアレ、目立ちますよね、吉備線の印象は私もあの鳥居です。最上稲荷の鳥居ですよね。

ESTON | URL | 2009年07月27日(Mon)23:11 [EDIT]


姫新線半乗…

というのも,イマイチスッキリしませんよね。
山陰本線がらみで,帰りにでも乗りますかね。

最上稲荷でしたか。 
井原鉄道の調査にかかりっきりで,鳥居の調査を
忘れていました。

さすがにESTONさんはたくさん乗られていて,
かつよくご存じですので,旅行実務60点は
楽勝でしょうか。
(私,難儀しております…)

リトルターン | URL | 2009年07月28日(Tue)08:40 [EDIT]