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今日の…

今日のスパイク

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ふとこの車を見たら,SPIKEとなっていました。

スパイクといえば…

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この何とも言えない不細工なお尻が気になっていたんですよね。

一度記事にしたかったのですが,どう表現して良いかわからず放置していました。


6年ぶりに変更になったようで,今度のはお尻が随分普通になっています。

これだと「何これっ!!」と思わずに済みますね。

2002年の発表時には,

極太のリアクオーターピラー、直立した大型のテールゲート、バンパー内蔵の
リアコンビランプなど、リアもタフさを強調している


となっていますが,ユーザーにはタフ過ぎて重かったんじゃないでしょうか。

グラスエリアを拡大して,自慢のリアクオーターの重さを軽減したのは正解だと思います。


ただ,だからといって売れるかというと,無理でしょうね。

だって,車に魅力が無いんですから,見た目が変わっても注目するのは私くらいでしょう。

残念な車ですね。

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