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今日の…

今日のタイヤ交換

昨日サボったタイヤ交換を朝のうちに片付けました。

ホントは走り出したかったのですが,またダートなど走ってパンクは

嫌だしズルっと来るのも怖いので,止む無く…。

まぁ,タイヤの入れ替えはすでにできているので,車並みにホイール毎

入れ替えるだけです…

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今回は予て準備のドリブンスプロケに交換…

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歯数は…忘れました。(^^;

で,交換完了…

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やっぱ,凛々しくていいですね。

一応比較など…

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トレッドの丸みが無くなっていますね。

これだからコーナーリングがスムーズでなくなったのでは?…なんて

一応言ってみる。


やはり先日の林道での交換とは難易度が違ってとても楽。

チューブの入れ替えがないのが大きいですかね。

もちろん車体を倒すこともなく粛々と作業できました。


さて,こちらのタイヤの処理は…

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また後日の作業にして,午後から新タイヤの皮むきにでも

走ってきましょう。


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今日の使い切りツー

よくわからないタイトルでスミマセン。

後輪タイヤがそろそろ限界に近いようなので,切りの良い距離まで

走ってから交換しようという意味ですね。


で,やはり問題となるのが目的地ですが,先日通行止めのけっちんを

食らった雪彦峰山林道を南から通行止めまで登ってみようということと,

その手前の佐野邸のイチョウの様子を見ようということに決定。

まずは佐野邸のイチョウですが…

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あらら残念!!

もうスカスカでした。


K67からK504に乗り換えてしばらく走った沿道にあるのがこれ…

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イチョウがだめでもこれがあるだろうと予測していたとおり…

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見事に色づいていました。

そして雪彦峰山林道に向かおうとした途端…

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通行止めのチェーンが出てきて,上のお寺までも行けませんでした。

お寺の方はどうしているのでしょうね。


引き返していたらゴルフ場の入り口にも…

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カラフルな針葉樹がありました。


今日は山でコーヒーを淹れてランチの予定だったので,笠形林道や

七つ池・平荘湖はパスして正法寺の展望台へ…

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左雄岡山(おっこさん)右雌岡山(めっこさん)が見えています…

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ここでコーヒーの準備をしていたら一台の車が到着。

あまり若くない男女の声がしますが,展望台に登るわけでもなく

景色を見るわけでもなく,車に乗っている様子。

平日の昼過ぎにこんなところに来るのは…と,なにやらとっても

いけないものを感じたので,邪魔をしてはいけないと大急ぎで

ランチを済ませて下山。

なんでこんなところで気を使わないといけないのか…。


下山途中に近くに古墳公園があるのを思い出し,探したら

すぐ見つかったので寄り道…

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説明文…

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随分前から存在を知っていたのに,訪問は初めてです。

場所は山陽道のすぐ南…

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ここにもベンチがありましたので,展望台に邪魔が入ったらこちらでも

良さそうです。



ということで,最終のタイヤの状態です…

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何となくもう少し乗れそうな気もしますが,もう新しいタイヤもセット

出来ていますので,明日でも交換することにしましょう。

実は今日交換する予定でしたが,寒いのとこれから映画を見たいので…。


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今日のマキノ

かねてより目論んでいたマキノ行を決行しました。

が,いつも雨でトラブる篠山でこんな状態に…

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これだったら亀岡の霧のテラスに行った方が良いか…と悩みましたが,

霧のテラスが霧の中だと困るので,ここは初志貫徹。

ところが堀越トンネル付近まで霧が出たり晴れたりの繰り返し。

小浜市に入ってやっとこんな空になりました…

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で,メタセコイア並木です…

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とにかく人が多いのと,道路の真ん中に出て撮影しているので

走り難いったら…。

挙句に葉の色が思ったよりくすんでいて…

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次は冬の完全落葉時か新緑の季節にくることにして離脱。

F110の能見峠でランチにしようと思ったら…

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ダンプ2台の休憩場所になっていたのでスルー。

第二目的地に向かいます。

はい,こちらです…

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いわゆる沈下橋ですね。

写真でもわかるかと思いますが…

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路面が荒れていて,ちょっとやばいです。

中ほどはもっと酷かったですね。

こののどかな場所で…

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ゆったりとランチして,のんびりと帰りました。


でも,さすがに390Kmも走るとお尻痛が半端ないです。

信号停車時はもちろん,走行中でもスタンディングせざるをえなかったり

して,久々にここまで痛くなりましたね。

そしてもう一カ所,左肩です。

折れた鎖骨がくっつかなかったせいで左肩に負担がかかるようになって,

クロスカブなど左手はグリップを握っているだけなのに肩がどんよりと

痛み出します。

なるべく添えるだけにするように練習しないとね。


さて,明日は雨予報。

雨の日に行こうと決めているところに行ってきます。

もちろん車です。



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今日の不明蝶

今朝庭に来た蝶です…

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この翅の形からすぐわかると思ったのですが,さんざん図鑑サイトで

調べてみたのですが同定できず。



どなたかこの蝶の名前を教えてくださ~い。


追記:ルリタテハと教えていただきました。



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今日の岩津ネギツー

一昨日の23日に販売解禁となった岩津ネギを買いに行くツーリングです。

久しぶりに北近畿自動車道を走ろうと,R175を北上しますが…

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またまたペースカーに先導されてノロノロ運転です。

この車には氷上までしっかりブロックされたので,速度違反をしなくて

済みました。

氷上ICから北近畿自動車道に乗り込みます…

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天気は良いのですが,横風と向かい風がきつい…

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恥ずかしながら何度かクラウチング姿勢で乗り切り,やっと和田山です…

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ここから播但道に乗り換えて…

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朝来ICで降りました。

ここからK70で北上するも…

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目的地には販売店を開いていませんでした。orz

仕方ないのでR312に戻り,道の駅あさごへ…

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ここで所定の数だけ岩津ネギを買って帰ります。


ところが,想定していた押し付け先が軒並み不在という不幸に見舞われ,

我が家には3軒分の岩津ネギが…。

もちろん早速夕飯にすき焼きと張り込んで数本消費しましたが,

岩津ネギも美味しいけどそんなに食べられませんよね。

ということで,明日は天ぷらで頂きます。

まぁ,毎日食べれば数日でなくなるでしょう。



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今日の雪彦峰山林道(後編)

タイトル違いの前編後編って…。


入り口には工事中とありましたので車両に注意して走りましたが,

路面こそ工事車両で荒らされてボコボコになっていたものの対向

してきたのは練習中らしき女性運転手の大型ミキサー1台だけでした。


で,無事明石海峡大橋展望駅に到着…

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今日はなんと明石海峡大橋が見えました。

ラッキー!!

もう半分以上来ていますので,あとはほぼ下りの7.9Kmを

残すのみ。

で,走り出したら10mも行かないうちにこれが…

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そういえば,工事個所をすぎてからは写真のように落ち葉が路上に

たっぷり残っていて,そんなに交通量がないの?と不思議だったんですよね。


考えていても仕方がないので引き返します。

またあの凸凹道を11Km以上も走るのかと思うとうんざりきますね。

で,対向してきたこのミキサー車を待っていたら…

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ミキサー車の後ろからこれが…

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助手席の女性が見えたので工事車両ではないと思い,制止して

通行止めを教えてあげました。

ところがこの男性運転手,私の言うことに感謝の言葉どころか

首をかしげて不服そう…。

何やら迷惑そうにも見えたので,むかつきましたが無視して帰ります。


結局K8で帰るのですが,ヒルダウンではこのマナーの良いトラックに

道を譲られ…

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さらに親切な神姫バスに道を譲られて…

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先ほどのむかつきは解消し,快調に爆走。

でも,路側にこれを発見したので撮影停車…

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これなんでしょうね。

(イイギリの実だそうです。)


で,いつもの新野の水車です…

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逆光でキラキラして素敵でしたが,この写真ではねぇ…。


そんなことで,風が弱くてほんの少し暖かかった一日を

山中を走り回って過ごしました。

林道では何度かタイヤがズルっときてやばかったですが,

何とか無事帰還。

距離は林道が含まれますので200㎞弱。

それにしても私の好きな林道は軒並み崩落で通行止め。

寂しい限りです。

それと,グリップヒーターを点けて林道は走らない方がいいようです。

どうも左手の親指の付け根が低温火傷風に痛んでいます。

長時間しっかり握っていたんでしょうね。 ハハハッ



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今日の砥峰高原(前編)

行先が決まらない今日は,困った時の砥峰高原ということで

峰山ヒルクライム経由の砥峰高原…

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と決定。


K8を爆走(制限速度内=ホントか?)して,峰山ヒルクライムも

結構納得いく走りで駆け上がりました。

途中の路上に軽油が数十メートルにわたって帯状に撒かれていて,

匂いとスリップ回避で難儀しました。


砥峰に行く前にいつもの太田池でランチです…

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今日は珍しく水位が下がっていたので,記録写真を…

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ちょうどその時に放送があり,これから水位が上がるので池に

入るなということでしたが,こんな大きな池なので私の滞在中に

目に見えるほどは水位の上昇はないだろうと思っていたら…

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もうこんなところまで。

結構早いものなんですね。

ここにはこんな木があって,メタセコイアかと思ったら…

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ゴールドクレストでした…

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可愛いからと庭先に植えて困る人が多いのもわかりますね。


さて,砥峰に向かいますが川上経由で行くことにしたら,途中で

こんな黄色いモミジが…

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隣に紅いモミジがあったので,この差は何?…ですね。


で,砥峰高原です…

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もはや定点観察状態ですね。

当然ですが,随分観光客も減ってきましたね。


長谷池(下のダム)の水位も気になりましたが,K8で帰りたいので

峰山に向かいます。

夜鷹山の登山口付近の路肩崩落は修理に着手されていて…

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年内には完了しそうな気配でした。

峰山からのヒルダウン時に前の2台の車がやたら遅いので,

時間も早いということで雪彦峰山林道に向かいます。


後編に続く…



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今日の断念ツー

当初目的地への到達は断念しましたが,決して残念ではなかった

ツーリング…という意味ね。


朝の寒さに負けて早朝出発はできませんでしたが,それでも寒さに

負けず出発。

行先はよそ様のブログで見た桂川の沈下橋。

こんなに明確な目的地を設定したのは久しぶりでしたが,またも

篠山の雲と小雨に心が折れてしまいます。

南丹でR372からF54へ右折して籠坊経由で帰ろうと走っていたら,

なんと前方の空が晴れてきたので折れた心をバンデージで何とか

元に戻して先に進みます。

でも,南丹のぐるりんバスとスライドしたあたりからまた曇って…

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いよいよ沈下橋断念。

R372をヤエー狩りしながら帰ります。

相変わらず両手で挨拶していただくのはこちらがヒヤヒヤ…

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八上下のこの方は信号停車中だったので,私も安心して…

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これはヤエーではないのですが,またまたウラルを発見…

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意外とウラルって走っているんですね。

先日の青山高原行でも大阪市内で追走したし…。

こちらはこんな路側停車で何事かと思って見ていたら…

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手を振ってくれました。

そんなことで,寒い中ツーリングの方の数も少ないながら

たくさんヤエーをいただきました。

そうそう,今日は相手側からの方が多かったです。

XMAXだからかな?


で,社のこちらのお店で…

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美味しいパンをたくさん買って帰宅。

R175を久しぶりに爆走(法定速度内)して気分爽快。

たまにはガンガン走りたいですよね。


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今日の紅葉とランチ

今日は市島町のイチョウをメインとして北に向かいましたが,

途中でふと先日の西林寺が気になって寄り道…

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赤い葉は落ちていましたが,黄色い葉がまだなので再訪が必要です。


市島のイチョウはこの程度…

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未だ緑が残っていますが,落葉の状態から見て完全に黄色に

なった時には葉が5割程度落ちてしまうのではないでしょうか。

まぁ,機会があればまた来たいですね。


近くに日が奥渓谷の看板があったので狭路を走って向かいましたが,

車道は早々と行き止まりとなり何も見れず。

そうこうしていたら昼になったので,最寄りの蕎麦屋さんに…

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点灯しているのでたぶん営業されているのでしょう。

で,三色辛み大根の大盛にしました…

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美味しかったですね。

裏目的にしておいて良かったです。


腹ごなしに紅葉を求めてあちこち峠越えをやりましたが,

絵になりそうなき木や景色は無し。

道の駅多可でお土産を買って帰りました。


いよいよ気温が一桁に下がり寒いです。

路面もタイヤも冷えて接地感がより希薄になってきました。

よって,ペースカーの追い越しも禁止にした方が良さそうです。


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今日の住民投票結果

ガ~~~ン!!

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これで来年5月以降は私の知人である篠山の酒井さん

丹波篠山の酒井さんになるんですね。

篠山の酒井さんは市長と同姓だからきっと賛成したんでしょうね。

これから何かにつけてこれまで篠山市と書いていたところで

丹波篠山市と書かなければならなくなるのですが,そんなことは

煩わしくないのでしょうね,きっと…。

まぁ,現実にならないとわからない方も多いのでしょう。

こうなると,50数億円と言われる市名変更の経済効果とやらが

市民の皆さん全員に降り注ぐことを期待するのみです。

取らぬイノシシの肉算用にならないように…。



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今日のエンゼルライン

昨日ミドルのアワイチをやったので今日はゆっくりしようと思って

いましたが,ちょっとした理由で朝から走り出さざるを得ない状況に

なってしまいました。

で,マキノ行の予行演習としてとりあえず小浜まで行くことにしました。


R162は何故かあちこち濡れていて,とりわけ福井側は下りカーブが

濡れているので怖い怖い。

それでも約3hで小浜に着き,いつものところで寿司でも食べようとしたら,

お店が大混雑で入ることすらできません。

仕方なく途中のコンビニでサンドを買ってエンゼルラインを登りました。

いつもの常神半島側で記念撮影し…

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若狭湾越しに青葉山を撮影…

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ここから見ると,青葉山の山頂って魚の口みたい…。

ここで日を浴びながらランチです。

今日は暖かかったので,ほかにもランチしている方がいましたね。


登りで見つけたポイントを撮影し…

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また小浜のおさかなセンターに戻って買い物をしようとしたら,

まだ昼頃だというのにシャッターを閉めたお店が大半で,売り物は

ごくわずかになっていました。

売れ残りのカニを物色しましたが,値段だけが豪華では買えませんね。


フィッシャーマンズワーフでいつものお土産を買って帰路につきます。

まだ時間的には早かったのですが,それでも氷上からのR175で何度も

ペースカーが入ったためとんでもない時間がかかってしまいました。

そこで初めて気が付きましたが,R175って黄色のセンターラインが

やたら多くてこんな時は困りますね。

大名行列の最後尾からの追い越しだと短い白の破線部分ではペースカー

まで届かずに難儀しました。


今日の予行で,本来のマキノ行だと早朝出発が必須だと感じましたね。

さて,体調を整えて晴天を待ちましょう。



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今日のアワイチ

アワイチとは淡路一周ということで,本来的にはチャリダーの

ロングライドを指すのかもしれませんが,私はそんな脚を持ち

合わせていませんのでXMAXで。


アワイチはこれで4回目?だと思いますが,今回は初めて…

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明石海峡大橋を自走で渡ります。

今日は強風もなくて快適です。


サンライズラインは通勤ラッシュ?なのか,数カ所で軽い渋滞が

ありましたが,洲本温泉ではお客さんのお見送り風景が…

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ところどころで見られました。


私のアワイチでは必ず寄る由良の下唇みたいなところ…

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今日も釣り客がたくさんご出勤。


さらに登坂して生石公園です…

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上の写真を上から見たところですね。

海上には漁船がうじゃうじゃと…

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今は何が取れるんでしょうね。


さて,チャリのアワイチといっても洲本から福良までショートカット

するのもあるそうですが,それをアワイチと言って良いのかいささか

疑問の湧く私なので,こんな風にフルで走るチャリダーには…

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心からの応援の手振りをするのですが,伝わりにくいみたい…。


やがて南あわじ水仙ラインに出て気になっていた座礁船を探したら…

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こんな状態になっていました。

帰宅してから調べたら,先月18日から行政代執行で撤去中だそうです。

まだバケットなど残骸が残っていました。

撤去費用1億8000万円だそうです。wao


阿万でちょっと道を間違えたりして,やがて福良に…

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福良では散々道を間違えながらも奇跡的リカバリーで,

やがて道の駅うずしおへ…

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たくさんお客さんが来ていました。

こちらは大鳴門橋

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これを鳴門大橋なんて書いている人が多くて…。

この辺りから強風が吹き荒れてきました。

でも,ここでいつものランチです…

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売上ナンバーワンのオニオンビーフバーガーです。

私の手がデカイので小さく見えていますが,実は大きくて食べにくいです。

何やらあったので撮ろうとしたら,タイミング悪く横から人が…

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まあ良いか…と撮ってしまいました。

サンセットラインを走っていたら,前にとろい軽4が来て…

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地元産の瓦を運んでいたので,じっと我慢の追走。

地元産業を優先しないとね。


随分北部に戻ってきて,最近できたというこちら…

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ハローキティスマイルというレストランらしく,こちらもたくさんの車が…。


さて,本日のヤエー結果ですが,このマス(6~7台)1組と…

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ソロ4台でした。

時計回りだったので,出会う数が少ないかもしれませんね。


で,強風の明石海峡大橋をビビりながらそれでも規制最高の

80Km/hで渡り切って…

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帰宅しました。


約200Km。

それほど寒さを感じませんでしたが,風で橋が二輪通行止めに

ならないうちにと,急いで帰りました。

アワイチはいつもと変わらず楽しいです。


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今日のイチョウツー

昨日の清水寺でイチョウの大木を見たのですが,まだまだ葉の緑色が

残っていてもう少しかなと感じました。

で,私的にイチョウといえばこちら…

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姫路市夢前町にある佐野邸です。

こちらのイチョウもまだまだ緑が残っていて,黄葉が遅れているようです。

さらに右端の木はモミジなんですが,まだあまり赤くなってないですね。

ということで,一週間後くらいの晴天の日に再訪したいと思います。

覚えていれば…。


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今日の紅葉

今日はカーちゃんの仕事の足で三田まで。

その後,カーちゃんの希望で清水寺(加東市)へ。


先ほどまで晴れていたのにだんだん曇ってきて,紅葉がきれいに

発色しません。

それでもあちこちでこんな紅葉が…

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ジーさんが入っていますが,顔が写ってないので良いでしょう。


まだ時間が早かったので,ゴールデンバレーGCを見下ろしながら

西脇の西林寺へ…

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でも,期待のこの参道は…

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未だ落ち葉のレッドカーペットには早かったようです。

また後日訪問しましょう。



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今日のカブ?

バイク屋さんで見つけたこの箱…

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これ絶対カブですよね。

ナックルガードとかから見てカブプロでしょうか。

日本一周くらい行ってそう…。



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痛恨の修復断念

昨日の記事でお見せしたヘッドカバーゴムパッキンのヘルニア状態ですが,

この程度ならカバーを緩めてパッキンを押し込めば治るんではなかろうか…

と考えた私は,朝冷たい風の吹くなか道具や床養生の段ボールなど用意して,

念のためブログ用と状況確認用にエンジン下部を撮影しておこうと

背筋を痛めないように覗きこみました。

するとなにやら奥にもゴムの膨らみが…

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ゲッ!! まさか? と反対側に回り込んで撮ったら…

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こちらにもパッキンがヘルニア状態になっていました。


しばし沈思黙考して,これではゴムの変形が進んでいて押し込んでも

きれいにオイルを止められないと判断し,残念ながら修復を断念しました。


昨日今日とバイク屋さんがお休みなので,明日持ち込むことにしましょう。

知らなかったからおにゅう峠や串柿の里まで走りましたが,この状態を

知ってしまうと昼飯にも走れませんね。

まぁ,寒いからなんですが…。



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今日はメンテの日

一昨日のおにゅう峠ツーの汚れがビッシリ付いたまま昨日の串柿ツーに

行ったし,さらにおにゅう峠ツー終盤で70,000Kmを越えていたのに,

ルーチンの2,000Kmオイル交換と200Kmチェーンメンテもサボって

いたので,とてもクロスカブに申し訳ないという思いで終始走って

いました。

そんなことで,今日はどんなに快晴でもメンテの日と決めていた

わけです。

ちなみに同一行動のO様はちゃんと洗ってこられていました。



メンテは洗車からというご意見に従って…と思ったのですが,先日

折れたブレーキレバーとチェーンカバーを先行して交換。

濡れていたら嫌ですもんね。

その後ピカピカに洗車…

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ちなみに交換した新品のブレーキレバーと…

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アルミチェーンカバー…

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これはちゃんとチェーンをカバーしていて優秀です。


続いて5分ほど走ってきて,オイル温めとチェーンの水分を飛ばしてから

オイル交換したら…

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ドレンボルトにこんな鉄片がクラウンのように…。orz

ここまで見事な鉄片はこれまでの40回程度のオイル交換でも初めてで,

何やら嫌な予感がしてなりません。

でも,廃油の中には細かいゴミだけでそれほど気になるものは無し。

ドレンボルトのネオジム磁石が良い仕事をしてくれていましたね。


このオイル交換時にエンジンのヘッド辺りにオイル汚れを発見し,

背筋を痛めながら覗きこんだら…

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ゴムパッキンがヘルニア状態でした。

ここはバイク屋さんでカムチェーン関係のオーバーホールと

タペットクリアランスを調整して貰ったところです。

専門家に頼んだ結果がこれでは情けないですね。

クレームを出すか黙って交換してもらうか悩ましい…。


そして最後のチェーン給油…

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パンク修理時の張りとあまり違わなかったので,張りの調整は

しませんでした。


しっかりメンテも出来て,また明日からガンガンツーリングに

走り回れますね。


記事を書いていて思い出したのですが,明日でクロスカブが4年経過と

なります。

買ったときバイク屋さんで保険の期間を5年にして,そこまで私の体が

もたないかも…と言っていたのですが,こちらはノーメンテなのに

もう1年くらいはもちそうです。

保険期間の最後の1年を快適に乗り続けられるよう,クロスカブの

メンテをしっかりしてやりたいと思います。

私…は相変わらずノーメンテで。(^^;


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今日の串柿ツー

連日となるO様とのロングツーリングで,今日は和歌山県かつらぎ町の

串柿を見に行くツーリングでした。


で,早速ですがこれが串柿を干しているところ…

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こちらは細い急な坂道を駆け上がったところにあったのですが,

実はそこはとあるお家の庭先だったようで,長居をすると

不法侵入とかになりますので,そそくさと退散。


その急坂を上り詰めたところにある堀越観音に表敬訪問…

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こちらにはあまり興味がありませんので,とある事情で下界で待つ

O様と合流すべく坂道を下ります。

ところが,狭い道を数台のアマカメ車がウロウロしていて,すれ違う

のにやたらもたつくので,その間に撮影したりなんかして…

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退屈を紛らわします。

やっと動いたと思ったらまた対向車が来て停車なので…

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うんざりしながら暇つぶしにもう一枚。

この串柿の里はすごく高いところにあって,道から下界を

見下ろしてよくこんなところに…と驚きましたね。

ちなみに写真でもお分かりかと思いますが,串柿は時期的に最終の

ようで,吊るしてない柿干場?がたくさんありました。


その後,道の駅くしがきの里で待つO様と合流し市街地まで

移動しますが,そこでO様がやんごとなき事情でツーリングから

離脱

時間も早いから和歌山観光でもしてきたら…という優しい言葉も,

これから一人で大阪を抜けて神戸まで帰ることで頭がいっぱいの

私には糠に釘(意味不明)。

帰りのルートを説明してもらって,意を決して帰路につきました。


そこからは夢中で帰ったので…

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記憶にあるのはこの鍋谷トンネルだけ。

R43のコンビニが見えて初めて空腹を感じたような次第。

やっとのことで14時48分無事帰着。

とっても印象的な串柿ツーとなりました。



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今日のおにゅう峠

今日は最後の紅葉を見るためO様とおにゅう峠に。

まずは前回と同じルートで日吉ダムからF19を北上して,前回先客が

いて撮れなかったこのイチョウと紅葉を…

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ずっと進んで花背辺りでしょうか…

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やはり腐道110のでこぼこ道でガンガン突き上げを食いながら走り,

狭い滋賀県道を北上し辿り着いたのが…

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小入谷。

向かいの山を駆け上がる林道のガードレールが見えますね。

ここから舗装林道を駆け上がり…

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この有名なポイントで一枚。

さらに上っておにゅう峠到着。

幸いちょうど雲が飛び,福井側が見渡せました…

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で,おにゅう峠全景です…

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ホントは最初にこの場所で撮影したかったのですが…

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先客がなかなか退いてくれなかったもので。

こういう撮影場所はへんなポーズで何枚も撮らずにさっさと

代わるべきですよね。


おにゅう峠を満喫して,意を決して福井側へ下ります。

すぐに見晴らしの良いベンチがあったので,そこでランチです。

と,福井側からデカいバイクの方が上がってこられ,福井側には

工事中で抜けられないと教えてくださいました。

お陰で怖い思いをして福井側林道を往復することなく帰ることが

できました。


帰り道でススキがきれいだったので…

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そしてまたまた佐々里峠です…

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今日は自家用車だけでなく,マイクロバスも数台停車中でした。


今日もとある大国の観光客でいっぱいの美山を通り…

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さらにあちこち走って帰宅。


さすがに走行距離は365Km。

お尻も腰も痛みが出ましたね。

それでも今日もおにゅう峠は大満足でした。

ちなみに明日は串柿の里までツーリング予定。

楽しみです。



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今日の被害調査と修復

昨日のパンク修理中,右へ左への転倒でいろいろ損傷を与えたようなので,

今日はその被害調査と修復及び部品発注となります。


まずは昨日の写真でもお見せしたブレーキレバーの折損。

これはもう修理不能なので,即発注です。


続いてナックルバイザーと関連するスクリーン。

まずはナックルバイザーの歪修正…

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この痕が示すとおりそうとう歪んでいたようですが,よく割れずに

持ち堪えてくれたものだと感心しました。

で,ナットを緩めて本来の場所に。

このステーの元はミラーのロックナットで止めてあるのですが,

そこにはスクリーンのステーも付いているんですよね。

なので,スクリーンも微妙に歪んでいてこれまた修正。

もちろんミラーも位置から修正。

ちなみにこの辺りは左右共なので,両方調整しながら修正です。

結構邪魔くさいです。


続いてパニアサポートのブレースがぐにゃりで,大嫌いなケースの裾が

窄まっている状態になっていました。

ここはもう力業でムニュ~と押し戻しましたが…

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これはもうこの程度で我慢するしかなさそうです。

まぁ,覗かないと見えませんし…。

もちろん左右共。orz

ケースはどちらも傷が入っていましたが,これはまあアドベンチャーの

勲章ということで。


これで終わりかと最終チェックをしたら,なんとプラのチェーンカバーが

割れていました。

このチェーンカバーは見かけだけであまり本来の仕事をしていなかった

ので,この際交換ということで別のチェーンカバー発注。


ということで,なんだかんだで結構な出費となってしまいました。

次回はもっとフラットなところでパンクしてくれるよう?お願い

しておきましょう。


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今日のパンク修理

…前編から続いています


いつまで待っても太陽が雲から顔を出さないので,諦めて走り出します。

コーナーをいくつか越えたところで,後輪の嫌な感触が出ました。

パンクです…

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3回目です。

いつもこんな林道の中でのパンクは避けてほしいと願っていましたが,

そんな林道の,それも電話は圏外で繋がらないという絶好のポイントで

やられてしまいました。

まぁ,14回目のタイヤ交換ですからそれほどパニックになることもなく

着々と進めましたが…

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この路面の酷い傾斜のせいでなんと2度もクロスカブを倒してしまいました。

御覧のように前後の箱の蓋をフルオープンだったので,右に転倒時は中身が

右手の林の中へ,左に転倒時は路上に散乱して拾い集めるのに難儀しました。

そんなことで,パンク以外にも…

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ブレーキレバーの折損やナックルガードの変形といった余分な事件まで

引き起こして,修理が終わった時はぐったり。

それでも問題なく走れたので,快調に帰宅しました。


これだったのですね。

今朝カーちゃんが楽しそうに,私の星占いがビリだったと教えてくれた

くれたのは…。

さて,明日はクロスカブの各部の調整やチェックをやりましょう。

見えない何かが潜んでいるかも…。



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今日の砥峰高原

そろそろ行っておかないと穂がスカスカになってしまいそうなので,

天気が良いという言葉を信じていつもの峰山ヒルクライムからの

砥峰高原ルートです…

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今日はお客さんもたくさんいて,例の舞台の上など記念撮影の団体で

あふれかえっていました。

そんなことで,いつもとはちょっと違うアングルです。

まぁ,大して変わりませんが…。


今日福知渓谷に降りなくていつ降りるんだ…という声に背中を押され,

K39を福知渓谷方面へ。

思ったとおり不慣れな対向車が4~5台来て,その都度私が路肩の

濡れ落ち葉の上に退避。

それでもこんな黄葉や…

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紅葉に迎えられて…

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大満足です。


とにかくこういうところで人や車に出会うのは嫌なので,一目散で

次のポイントへ。

K8の坂の辻峠から雪彦峰山林道に入りそこでランチの予定でしたが,

林道工事中なので嫌ってK8高坂トンネルを抜けてから笠形林道の

いつもの展望台へ…

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天気がいまいちなのできれいな色が出ませんが…

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それでも納得のいく山の色になっていました。

こんな中でコーヒーランチというぜいたくなひと時を過ごしました。



後編に続く…


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今日の紅葉ツー

今日はかねてより行きたかった紅葉のおにゅう峠を目指します。

私にしては早い出発の8時10分でしたが,あちこちの出勤渋滞に

邪魔をされて三木に抜けるまでに随分時間を食われてしまいました。


篠山では進行方向の空がこんな状態で…

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やはり降水確率0%でしたが細かいのが降ってきて,3度ほど

バイザーを拭きました。

それでも諦めずにここまで来たら…

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京北へのルートは通行止め。orz

ちょっとガッカリ来ましたが,府道で繋いでR477に合流したところで

燃料と食料の準備ができなかったことが発覚。

F110への分岐で燃料計を見て判断することにして,こんな

きれいな紅葉を見たり撮ったりしながら…

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北上して,F110の分岐に到着…

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スムーズにいけばおにゅう峠を抜けられそうでしたが,そんな

微妙な状態ではチキンの私は行けません。

今日はF38の紅葉ツーに切り替えてキョロキョロしながら

佐々里峠です…

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前を走っていたトライアル車の方も停まっていますね。

ここからの紅葉・黄葉・橙葉はとても見事で…

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こんなお粗末な写真でその美しさを表現することは不可能ですが…

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写真無しも寂しいので敢えて載せておきます。

とりわけ黄色の大好きな私が,自然の黄色に包まれて走り続ける

この満足感は筆舌に尽くしがたいです。


やがて色彩がダウンして美山に到着…

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美山はいつもどおり人多数なので,駐車場に入ることもせず

バイクに乗ったままパチリ。

そのせいで傾いてましたね。

この後,給油と軽いランチを摂って帰りました。


今日の反省点は,出勤渋滞を避けるため出発を1時間早める,

燃料・食料は早めに補給しておく,ですね。

おにゅう峠は11日から工事通行止めらしいので,それまでに

もう一度トライしたいです。



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今日の冬支度

クロスカブで冬支度というとグリップヒーターとシートヒーター

ですね。 (えっ?)

ということで,まずはグリップヒーターの装着です…

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巻きつけタイプですので,わずか数分で装着完了。

電源もフロントカバー付近に隠しておいたコネクターと接続するだけなので,

あっという間でした。


問題はシートヒーターです。

何を隠そう,私はあいにくシートヒーターは持ち合わせていませんので

とりあえずメッシュシートカバーからゲル入りシートカバーに交換…

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貼ってある四角いシートは滑り止めです。

当然これはヒーターが入っていませんので温かくなりません。

寒さが我慢できないくらい厳しくなれば電熱線を仕込んでみましょう。



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今日の紅葉ツー

連日走るのは腰のためにどうなのかと思いながらも,今朝の快晴を

見たら走り出さずにいられませんよね。

新聞で昨日の高校駅伝の記事をくまなく読んでから,ゆっくりと

10時前に出発。


で,いきなりドーーーンと…

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こんな紅葉が…

見られるはずもなく,まずは市川町佐野のヒマワリ畑から…

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反対車線の路側から撮ったので奥行きゼロ。wao

でも,いよいようつむき加減の花が増えましたね。


R312を北上するも目ぼしい紅葉はなく,いつもの黒大豆の販売所に

向かいますが,入り口の幟が撤去されていてもう売ってない様子。

でも,イチバチで町内道路に入って販売所に近づいたら…

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皆さん総出でお片付け中。

最終日とのことでしたが,一応黒大豆もあったので購入。


昼は近くの蕎麦屋さんにしようと思って向かいましたが,例によって

定休日。orz

遠坂峠越えで別の蕎麦屋さんに向かいます。

途中見かけた山がこんな状態で…

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どうも頂上付近はススキのようですね。

アクセス道路を調べてみましょう。

遠坂峠の手前の何とか園で見かけた紅葉です…

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この付近はきれいな紅葉がたくさんありました。

峠を下ったところにも蕎麦屋さんがあるのですが,そこはパスして

大名草にある大名草庵?に向かったのですが…そう,定休日。orz

仕方なく蕎麦は諦めてR427を南下します。

途中,民家の庭らしきところでこれが…

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そう,トップに置いたのがこちらの紅葉でした。

横の黄色い葉と奥の針葉樹の緑が良いでしょ。


で,紅葉では腹が膨れないので,もう少し下って古時計です…

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この車が止まれないスペースが嬉しいです。

喫茶も本格的なので…

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奥のエスプレッソマシン?など見ながら料理を待ちます。

しばらく待って,料理が登場…

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黒田庄牛ハンバーグ…だったかと。

美味しかったですね。

さすがお店で一番人気メニューだけありますね。

お味噌汁も食後のコーヒーもとても美味しくてよかったのですが,

御飯だけがとても残念…。


その後友人宅と姉宅に黒大豆を届けて帰宅。

210㎞。

走り出しだけ腰に違和感がありましたが,その後は快調。

毎日朝だけ痛みが出るのが気に入りませんね。


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今日の蕎麦ツー

約1か月ぶりのクロスカブですから,軽く100Km程度を体(腰)の

調子を見ながら走ることにしました。

ということで目的地は多可町のお蕎麦屋さんに設定。

途中中野間辺りでイベントの臨時駐車場が複数設定されていて

車が多数停まっていましたが,渋滞となるほどでもなく快調に

お店に到着…

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幸い先客はなく,前回と同じおろしそばを注文。

茹でピーナツと蕎麦おかき?登場…

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どちらも食べ終える寸前に気が付いて撮影。

その後,本命のおろしそばが登場…

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このおろしにすだちを垂らすと…

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こんな風にピンクに変わるのも前回と同じ。

美味しくいただきましたが,やはり1枚ではちょっと不足気味。

ということで,鯖ずしも…

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これでおなかが一杯になりました。

ちなみにお店はこちら…

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この後,お店には続々と来客があり駐車場が不足状態になっていました。

大繁盛で結構なことです。


ここからどう走ろうか悩みましたが,さらに北に向かうと100Kmで

収まらなくなりますので,帰る方向で走り出しました。

でも,やはり来た道のままでは寂しいとトンネルを抜けてK34へ。

で,中野間に向けて走っていたときにVストの方とご挨拶…

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さらに走って対向にバイクが見えましたが,クルーザーだったので

残念がっていたら相手からご挨拶をいただきました…

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偏見でご挨拶が遅れて申し訳ないです。

HDを含むクルーザーとスクーターは判断が難しいですね。

まぁ,気分が良ければかまわず手を挙げるんですが…。


その後は西脇,加東,小野,三木を経由して裏道で帰りました。

走行109Km,クロスカブは快調そのもの。

私の腰は時々軽い痛みが出ましたが,あと数日で快癒することでしょう。



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冬の使者到来(ジョウビタキ)

今朝7時25分,朝刊を取りに出ると頭上から「ヒッヒッヒッ」という

鳴き声が聞こえてきました。

ををっ,ついに来たか…と霞んだ目で探したら頭上の電線に

ジョウビタキ(♂)

野外では見かけましたが,自宅付近では今季初。

お久しぶり。

来春までゆっくりしていってね。



写真は私の古い記事から…





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今日のCメール

本日12時50分頃に帰宅して昼食の準備をしていたら,ピロリ~ンと

メールの着信音。

なになに,知らない人からのCメール?…とみてみたら…

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え? 不在連絡票は入ってなかったよな…と再度ポストを確認するも

何も入ってません。

佐川さんが不在連絡票無しでメールというのも変だなと思いながら

発送相手の電話番号にかけてみたら,1コールだけで即オペ音声が

「かけたけど出ない」と。

ますます怪しくなったので,佐川さんの担当営業所にかけたら,

そういういたずらのCメールが大量に送られているらしいです。



で,これは業務妨害罪に当たると思ったのですが,業務妨害罪には

威力と偽計とがありますね。

私,本当に暇なので調べてみました。

威力とは読んで字のごとくで力技ですね。

クレーム電話も度が過ぎると威力業務妨害になる場合があります。

偽計とは人を欺く計略,その手段ということで,今回のはこちらに

なりそうですね。

まぁ,私にとっては暇つぶしになりましたが,佐川さんの営業所に

とっては大変迷惑なことだと思います。

こんなことやって何が楽しいのでしょうか。

困ったことですね。


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今日のバイク交換

腰痛軽快まで脚の固いXMAXをやめてクロスカブに乗ろうと,

バイク屋さんにバイク交換に行ってきました。


前回交換時にXMAXのバッテリーが弱っていて軽快に始動しなかった

ものですから,今日のクロスカブも大丈夫か不安でしたが,こちらは

あっさりと始動して安心しました。

やはり待機電流があるXMAXとは違って,持ちが良さそうです。

で,XMAX用にバッテリーキーパーなるものを依頼してきました。

これで次回交換を急がなくても大丈夫だと思われます。


腰は乗車中は快調で,なにこれ?…200Kmくらい大丈夫じゃない?…

なんて気持ちになりましたが,大事をとって初めての道で帰りました。

その道で見かけたのがこれ…

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各地のコスモスが終焉を迎えている今,こんなにきれいに

咲いているのは嬉しいですね。


で,次は知ってる道に出て走っていたら…

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こちらにも広大なコスモス畑で,こちらもまだまだ最盛期風。

こうしてあちこちで時間差で咲かせてくれているのは嬉しいです。


で,序でに小野の鴨池に立ち寄りましたが…

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カモの姿はちらほら…だけ。

さらにエクリプスなので遠目には何ガモかもよくわかりません。

まだまだカモのシーズンには早いようですね。

あっ,カモのシーズンといっても狩猟や食用での話ではありません。

くれぐれも誤解無きよう…。


相変わらずクロスカブは軽快に曲がれますね。

余計な気負いが全く不要で,気がついたら曲がっているという感じ。

その分キョロキョロしているのでしょうが,軽いので負担感はナシ。

しばらくは腰に優しそうなクロスカブで過ごします。



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今日は休腰日

先週のツーリングでほぼ腰痛の解消が見られたとおもっていたのに,

一昨日と昨日のロングが良くなかったのか昨夜から腰部に激痛が再発。

またまたこれのお世話に…

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をっ,昨日で期限切れか…。orz

今回の痛みは強烈で,歩くと痛いし椅子に腰かけていても痛い,さらに

寝ていても痛くて寝がえりはもちろん打てない,そもそも寝起きの度に

激痛が伴うとパーフェクト(何が?)。

唯一ボーーーーっと立っているのがいちばん楽という困った症状。

だったらバイクをスタンディングで…とかは無しね。

これまでの経験から,こんな症状でも医者からは湿布薬の処方があるくらい

なので,期限切れの湿布薬を貼って様子を見るしかなさそうです。



問題はこの休腰日が長引いて休腰週になったり休腰月にならないことを

願うだけですね。

なにしろ歳ですから,そういう可能性も安易に否定できません。

暇なのに何もできないというのは,結構つらいです。

いや,腰の激痛が一番つらいんですが…。


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