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今日の…

今日のカブ?

バイク屋さんで見つけたこの箱…

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これ絶対カブですよね。

ナックルガードとかから見てカブプロでしょうか。

日本一周くらい行ってそう…。



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痛恨の修復断念

昨日の記事でお見せしたヘッドカバーゴムパッキンのヘルニア状態ですが,

この程度ならカバーを緩めてパッキンを押し込めば治るんではなかろうか…

と考えた私は,朝冷たい風の吹くなか道具や床養生の段ボールなど用意して,

念のためブログ用と状況確認用にエンジン下部を撮影しておこうと

背筋を痛めないように覗きこみました。

するとなにやら奥にもゴムの膨らみが…

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ゲッ!! まさか? と反対側に回り込んで撮ったら…

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こちらにもパッキンがヘルニア状態になっていました。


しばし沈思黙考して,これではゴムの変形が進んでいて押し込んでも

きれいにオイルを止められないと判断し,残念ながら修復を断念しました。


昨日今日とバイク屋さんがお休みなので,明日持ち込むことにしましょう。

知らなかったからおにゅう峠や串柿の里まで走りましたが,この状態を

知ってしまうと昼飯にも走れませんね。

まぁ,寒いからなんですが…。



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今日はメンテの日

一昨日のおにゅう峠ツーの汚れがビッシリ付いたまま昨日の串柿ツーに

行ったし,さらにおにゅう峠ツー終盤で70,000Kmを越えていたのに,

ルーチンの2,000Kmオイル交換と200Kmチェーンメンテもサボって

いたので,とてもクロスカブに申し訳ないという思いで終始走って

いました。

そんなことで,今日はどんなに快晴でもメンテの日と決めていた

わけです。

ちなみに同一行動のO様はちゃんと洗ってこられていました。



メンテは洗車からというご意見に従って…と思ったのですが,先日

折れたブレーキレバーとチェーンカバーを先行して交換。

濡れていたら嫌ですもんね。

その後ピカピカに洗車…

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ちなみに交換した新品のブレーキレバーと…

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アルミチェーンカバー…

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これはちゃんとチェーンをカバーしていて優秀です。


続いて5分ほど走ってきて,オイル温めとチェーンの水分を飛ばしてから

オイル交換したら…

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ドレンボルトにこんな鉄片がクラウンのように…。orz

ここまで見事な鉄片はこれまでの40回程度のオイル交換でも初めてで,

何やら嫌な予感がしてなりません。

でも,廃油の中には細かいゴミだけでそれほど気になるものは無し。

ドレンボルトのネオジム磁石が良い仕事をしてくれていましたね。


このオイル交換時にエンジンのヘッド辺りにオイル汚れを発見し,

背筋を痛めながら覗きこんだら…

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ゴムパッキンがヘルニア状態でした。

ここはバイク屋さんでカムチェーン関係のオーバーホールと

タペットクリアランスを調整して貰ったところです。

専門家に頼んだ結果がこれでは情けないですね。

クレームを出すか黙って交換してもらうか悩ましい…。


そして最後のチェーン給油…

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パンク修理時の張りとあまり違わなかったので,張りの調整は

しませんでした。


しっかりメンテも出来て,また明日からガンガンツーリングに

走り回れますね。


記事を書いていて思い出したのですが,明日でクロスカブが4年経過と

なります。

買ったときバイク屋さんで保険の期間を5年にして,そこまで私の体が

もたないかも…と言っていたのですが,こちらはノーメンテなのに

もう1年くらいはもちそうです。

保険期間の最後の1年を快適に乗り続けられるよう,クロスカブの

メンテをしっかりしてやりたいと思います。

私…は相変わらずノーメンテで。(^^;


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今日の串柿ツー

連日となるO様とのロングツーリングで,今日は和歌山県かつらぎ町の

串柿を見に行くツーリングでした。


で,早速ですがこれが串柿を干しているところ…

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こちらは細い急な坂道を駆け上がったところにあったのですが,

実はそこはとあるお家の庭先だったようで,長居をすると

不法侵入とかになりますので,そそくさと退散。


その急坂を上り詰めたところにある堀越観音に表敬訪問…

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こちらにはあまり興味がありませんので,とある事情で下界で待つ

O様と合流すべく坂道を下ります。

ところが,狭い道を数台のアマカメ車がウロウロしていて,すれ違う

のにやたらもたつくので,その間に撮影したりなんかして…

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退屈を紛らわします。

やっと動いたと思ったらまた対向車が来て停車なので…

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うんざりしながら暇つぶしにもう一枚。

この串柿の里はすごく高いところにあって,道から下界を

見下ろしてよくこんなところに…と驚きましたね。

ちなみに写真でもお分かりかと思いますが,串柿は時期的に最終の

ようで,吊るしてない柿干場?がたくさんありました。


その後,道の駅くしがきの里で待つO様と合流し市街地まで

移動しますが,そこでO様がやんごとなき事情でツーリングから

離脱

時間も早いから和歌山観光でもしてきたら…という優しい言葉も,

これから一人で大阪を抜けて神戸まで帰ることで頭がいっぱいの

私には糠に釘(意味不明)。

帰りのルートを説明してもらって,意を決して帰路につきました。


そこからは夢中で帰ったので…

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記憶にあるのはこの鍋谷トンネルだけ。

R43のコンビニが見えて初めて空腹を感じたような次第。

やっとのことで14時48分無事帰着。

とっても印象的な串柿ツーとなりました。



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今日のおにゅう峠

今日は最後の紅葉を見るためO様とおにゅう峠に。

まずは前回と同じルートで日吉ダムからF19を北上して,前回先客が

いて撮れなかったこのイチョウと紅葉を…

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ずっと進んで花背辺りでしょうか…

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やはり腐道110のでこぼこ道でガンガン突き上げを食いながら走り,

狭い滋賀県道を北上し辿り着いたのが…

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小入谷。

向かいの山を駆け上がる林道のガードレールが見えますね。

ここから舗装林道を駆け上がり…

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この有名なポイントで一枚。

さらに上っておにゅう峠到着。

幸いちょうど雲が飛び,福井側が見渡せました…

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で,おにゅう峠全景です…

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ホントは最初にこの場所で撮影したかったのですが…

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先客がなかなか退いてくれなかったもので。

こういう撮影場所はへんなポーズで何枚も撮らずにさっさと

代わるべきですよね。


おにゅう峠を満喫して,意を決して福井側へ下ります。

すぐに見晴らしの良いベンチがあったので,そこでランチです。

と,福井側からデカいバイクの方が上がってこられ,福井側には

工事中で抜けられないと教えてくださいました。

お陰で怖い思いをして福井側林道を往復することなく帰ることが

できました。


帰り道でススキがきれいだったので…

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そしてまたまた佐々里峠です…

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今日は自家用車だけでなく,マイクロバスも数台停車中でした。


今日もとある大国の観光客でいっぱいの美山を通り…

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さらにあちこち走って帰宅。


さすがに走行距離は365Km。

お尻も腰も痛みが出ましたね。

それでも今日もおにゅう峠は大満足でした。

ちなみに明日は串柿の里までツーリング予定。

楽しみです。



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今日の被害調査と修復

昨日のパンク修理中,右へ左への転倒でいろいろ損傷を与えたようなので,

今日はその被害調査と修復及び部品発注となります。


まずは昨日の写真でもお見せしたブレーキレバーの折損。

これはもう修理不能なので,即発注です。


続いてナックルバイザーと関連するスクリーン。

まずはナックルバイザーの歪修正…

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この痕が示すとおりそうとう歪んでいたようですが,よく割れずに

持ち堪えてくれたものだと感心しました。

で,ナットを緩めて本来の場所に。

このステーの元はミラーのロックナットで止めてあるのですが,

そこにはスクリーンのステーも付いているんですよね。

なので,スクリーンも微妙に歪んでいてこれまた修正。

もちろんミラーも位置から修正。

ちなみにこの辺りは左右共なので,両方調整しながら修正です。

結構邪魔くさいです。


続いてパニアサポートのブレースがぐにゃりで,大嫌いなケースの裾が

窄まっている状態になっていました。

ここはもう力業でムニュ~と押し戻しましたが…

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これはもうこの程度で我慢するしかなさそうです。

まぁ,覗かないと見えませんし…。

もちろん左右共。orz

ケースはどちらも傷が入っていましたが,これはまあアドベンチャーの

勲章ということで。


これで終わりかと最終チェックをしたら,なんとプラのチェーンカバーが

割れていました。

このチェーンカバーは見かけだけであまり本来の仕事をしていなかった

ので,この際交換ということで別のチェーンカバー発注。


ということで,なんだかんだで結構な出費となってしまいました。

次回はもっとフラットなところでパンクしてくれるよう?お願い

しておきましょう。


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今日のパンク修理

…前編から続いています


いつまで待っても太陽が雲から顔を出さないので,諦めて走り出します。

コーナーをいくつか越えたところで,後輪の嫌な感触が出ました。

パンクです…

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3回目です。

いつもこんな林道の中でのパンクは避けてほしいと願っていましたが,

そんな林道の,それも電話は圏外で繋がらないという絶好のポイントで

やられてしまいました。

まぁ,14回目のタイヤ交換ですからそれほどパニックになることもなく

着々と進めましたが…

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この路面の酷い傾斜のせいでなんと2度もクロスカブを倒してしまいました。

御覧のように前後の箱の蓋をフルオープンだったので,右に転倒時は中身が

右手の林の中へ,左に転倒時は路上に散乱して拾い集めるのに難儀しました。

そんなことで,パンク以外にも…

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ブレーキレバーの折損やナックルガードの変形といった余分な事件まで

引き起こして,修理が終わった時はぐったり。

それでも問題なく走れたので,快調に帰宅しました。


これだったのですね。

今朝カーちゃんが楽しそうに,私の星占いがビリだったと教えてくれた

くれたのは…。

さて,明日はクロスカブの各部の調整やチェックをやりましょう。

見えない何かが潜んでいるかも…。



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今日の砥峰高原

そろそろ行っておかないと穂がスカスカになってしまいそうなので,

天気が良いという言葉を信じていつもの峰山ヒルクライムからの

砥峰高原ルートです…

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今日はお客さんもたくさんいて,例の舞台の上など記念撮影の団体で

あふれかえっていました。

そんなことで,いつもとはちょっと違うアングルです。

まぁ,大して変わりませんが…。


今日福知渓谷に降りなくていつ降りるんだ…という声に背中を押され,

K39を福知渓谷方面へ。

思ったとおり不慣れな対向車が4~5台来て,その都度私が路肩の

濡れ落ち葉の上に退避。

それでもこんな黄葉や…

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紅葉に迎えられて…

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大満足です。


とにかくこういうところで人や車に出会うのは嫌なので,一目散で

次のポイントへ。

K8の坂の辻峠から雪彦峰山林道に入りそこでランチの予定でしたが,

林道工事中なので嫌ってK8高坂トンネルを抜けてから笠形林道の

いつもの展望台へ…

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天気がいまいちなのできれいな色が出ませんが…

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それでも納得のいく山の色になっていました。

こんな中でコーヒーランチというぜいたくなひと時を過ごしました。



後編に続く…


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今日の紅葉ツー

今日はかねてより行きたかった紅葉のおにゅう峠を目指します。

私にしては早い出発の8時10分でしたが,あちこちの出勤渋滞に

邪魔をされて三木に抜けるまでに随分時間を食われてしまいました。


篠山では進行方向の空がこんな状態で…

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やはり降水確率0%でしたが細かいのが降ってきて,3度ほど

バイザーを拭きました。

それでも諦めずにここまで来たら…

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京北へのルートは通行止め。orz

ちょっとガッカリ来ましたが,府道で繋いでR477に合流したところで

燃料と食料の準備ができなかったことが発覚。

F110への分岐で燃料計を見て判断することにして,こんな

きれいな紅葉を見たり撮ったりしながら…

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北上して,F110の分岐に到着…

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スムーズにいけばおにゅう峠を抜けられそうでしたが,そんな

微妙な状態ではチキンの私は行けません。

今日はF38の紅葉ツーに切り替えてキョロキョロしながら

佐々里峠です…

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前を走っていたトライアル車の方も停まっていますね。

ここからの紅葉・黄葉・橙葉はとても見事で…

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こんなお粗末な写真でその美しさを表現することは不可能ですが…

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写真無しも寂しいので敢えて載せておきます。

とりわけ黄色の大好きな私が,自然の黄色に包まれて走り続ける

この満足感は筆舌に尽くしがたいです。


やがて色彩がダウンして美山に到着…

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美山はいつもどおり人多数なので,駐車場に入ることもせず

バイクに乗ったままパチリ。

そのせいで傾いてましたね。

この後,給油と軽いランチを摂って帰りました。


今日の反省点は,出勤渋滞を避けるため出発を1時間早める,

燃料・食料は早めに補給しておく,ですね。

おにゅう峠は11日から工事通行止めらしいので,それまでに

もう一度トライしたいです。



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今日の冬支度

クロスカブで冬支度というとグリップヒーターとシートヒーター

ですね。 (えっ?)

ということで,まずはグリップヒーターの装着です…

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巻きつけタイプですので,わずか数分で装着完了。

電源もフロントカバー付近に隠しておいたコネクターと接続するだけなので,

あっという間でした。


問題はシートヒーターです。

何を隠そう,私はあいにくシートヒーターは持ち合わせていませんので

とりあえずメッシュシートカバーからゲル入りシートカバーに交換…

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貼ってある四角いシートは滑り止めです。

当然これはヒーターが入っていませんので温かくなりません。

寒さが我慢できないくらい厳しくなれば電熱線を仕込んでみましょう。



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今日の紅葉ツー

連日走るのは腰のためにどうなのかと思いながらも,今朝の快晴を

見たら走り出さずにいられませんよね。

新聞で昨日の高校駅伝の記事をくまなく読んでから,ゆっくりと

10時前に出発。


で,いきなりドーーーンと…

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こんな紅葉が…

見られるはずもなく,まずは市川町佐野のヒマワリ畑から…

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反対車線の路側から撮ったので奥行きゼロ。wao

でも,いよいようつむき加減の花が増えましたね。


R312を北上するも目ぼしい紅葉はなく,いつもの黒大豆の販売所に

向かいますが,入り口の幟が撤去されていてもう売ってない様子。

でも,イチバチで町内道路に入って販売所に近づいたら…

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皆さん総出でお片付け中。

最終日とのことでしたが,一応黒大豆もあったので購入。


昼は近くの蕎麦屋さんにしようと思って向かいましたが,例によって

定休日。orz

遠坂峠越えで別の蕎麦屋さんに向かいます。

途中見かけた山がこんな状態で…

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どうも頂上付近はススキのようですね。

アクセス道路を調べてみましょう。

遠坂峠の手前の何とか園で見かけた紅葉です…

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この付近はきれいな紅葉がたくさんありました。

峠を下ったところにも蕎麦屋さんがあるのですが,そこはパスして

大名草にある大名草庵?に向かったのですが…そう,定休日。orz

仕方なく蕎麦は諦めてR427を南下します。

途中,民家の庭らしきところでこれが…

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そう,トップに置いたのがこちらの紅葉でした。

横の黄色い葉と奥の針葉樹の緑が良いでしょ。


で,紅葉では腹が膨れないので,もう少し下って古時計です…

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この車が止まれないスペースが嬉しいです。

喫茶も本格的なので…

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奥のエスプレッソマシン?など見ながら料理を待ちます。

しばらく待って,料理が登場…

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黒田庄牛ハンバーグ…だったかと。

美味しかったですね。

さすがお店で一番人気メニューだけありますね。

お味噌汁も食後のコーヒーもとても美味しくてよかったのですが,

御飯だけがとても残念…。


その後友人宅と姉宅に黒大豆を届けて帰宅。

210㎞。

走り出しだけ腰に違和感がありましたが,その後は快調。

毎日朝だけ痛みが出るのが気に入りませんね。


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今日の蕎麦ツー

約1か月ぶりのクロスカブですから,軽く100Km程度を体(腰)の

調子を見ながら走ることにしました。

ということで目的地は多可町のお蕎麦屋さんに設定。

途中中野間辺りでイベントの臨時駐車場が複数設定されていて

車が多数停まっていましたが,渋滞となるほどでもなく快調に

お店に到着…

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幸い先客はなく,前回と同じおろしそばを注文。

茹でピーナツと蕎麦おかき?登場…

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どちらも食べ終える寸前に気が付いて撮影。

その後,本命のおろしそばが登場…

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このおろしにすだちを垂らすと…

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こんな風にピンクに変わるのも前回と同じ。

美味しくいただきましたが,やはり1枚ではちょっと不足気味。

ということで,鯖ずしも…

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これでおなかが一杯になりました。

ちなみにお店はこちら…

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この後,お店には続々と来客があり駐車場が不足状態になっていました。

大繁盛で結構なことです。


ここからどう走ろうか悩みましたが,さらに北に向かうと100Kmで

収まらなくなりますので,帰る方向で走り出しました。

でも,やはり来た道のままでは寂しいとトンネルを抜けてK34へ。

で,中野間に向けて走っていたときにVストの方とご挨拶…

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さらに走って対向にバイクが見えましたが,クルーザーだったので

残念がっていたら相手からご挨拶をいただきました…

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偏見でご挨拶が遅れて申し訳ないです。

HDを含むクルーザーとスクーターは判断が難しいですね。

まぁ,気分が良ければかまわず手を挙げるんですが…。


その後は西脇,加東,小野,三木を経由して裏道で帰りました。

走行109Km,クロスカブは快調そのもの。

私の腰は時々軽い痛みが出ましたが,あと数日で快癒することでしょう。



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冬の使者到来(ジョウビタキ)

今朝7時25分,朝刊を取りに出ると頭上から「ヒッヒッヒッ」という

鳴き声が聞こえてきました。

ををっ,ついに来たか…と霞んだ目で探したら頭上の電線に

ジョウビタキ(♂)

野外では見かけましたが,自宅付近では今季初。

お久しぶり。

来春までゆっくりしていってね。



写真は私の古い記事から…





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今日のCメール

本日12時50分頃に帰宅して昼食の準備をしていたら,ピロリ~ンと

メールの着信音。

なになに,知らない人からのCメール?…とみてみたら…

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え? 不在連絡票は入ってなかったよな…と再度ポストを確認するも

何も入ってません。

佐川さんが不在連絡票無しでメールというのも変だなと思いながら

発送相手の電話番号にかけてみたら,1コールだけで即オペ音声が

「かけたけど出ない」と。

ますます怪しくなったので,佐川さんの担当営業所にかけたら,

そういういたずらのCメールが大量に送られているらしいです。



で,これは業務妨害罪に当たると思ったのですが,業務妨害罪には

威力と偽計とがありますね。

私,本当に暇なので調べてみました。

威力とは読んで字のごとくで力技ですね。

クレーム電話も度が過ぎると威力業務妨害になる場合があります。

偽計とは人を欺く計略,その手段ということで,今回のはこちらに

なりそうですね。

まぁ,私にとっては暇つぶしになりましたが,佐川さんの営業所に

とっては大変迷惑なことだと思います。

こんなことやって何が楽しいのでしょうか。

困ったことですね。


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今日のバイク交換

腰痛軽快まで脚の固いXMAXをやめてクロスカブに乗ろうと,

バイク屋さんにバイク交換に行ってきました。


前回交換時にXMAXのバッテリーが弱っていて軽快に始動しなかった

ものですから,今日のクロスカブも大丈夫か不安でしたが,こちらは

あっさりと始動して安心しました。

やはり待機電流があるXMAXとは違って,持ちが良さそうです。

で,XMAX用にバッテリーキーパーなるものを依頼してきました。

これで次回交換を急がなくても大丈夫だと思われます。


腰は乗車中は快調で,なにこれ?…200Kmくらい大丈夫じゃない?…

なんて気持ちになりましたが,大事をとって初めての道で帰りました。

その道で見かけたのがこれ…

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各地のコスモスが終焉を迎えている今,こんなにきれいに

咲いているのは嬉しいですね。


で,次は知ってる道に出て走っていたら…

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こちらにも広大なコスモス畑で,こちらもまだまだ最盛期風。

こうしてあちこちで時間差で咲かせてくれているのは嬉しいです。


で,序でに小野の鴨池に立ち寄りましたが…

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カモの姿はちらほら…だけ。

さらにエクリプスなので遠目には何ガモかもよくわかりません。

まだまだカモのシーズンには早いようですね。

あっ,カモのシーズンといっても狩猟や食用での話ではありません。

くれぐれも誤解無きよう…。


相変わらずクロスカブは軽快に曲がれますね。

余計な気負いが全く不要で,気がついたら曲がっているという感じ。

その分キョロキョロしているのでしょうが,軽いので負担感はナシ。

しばらくは腰に優しそうなクロスカブで過ごします。



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今日は休腰日

先週のツーリングでほぼ腰痛の解消が見られたとおもっていたのに,

一昨日と昨日のロングが良くなかったのか昨夜から腰部に激痛が再発。

またまたこれのお世話に…

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をっ,昨日で期限切れか…。orz

今回の痛みは強烈で,歩くと痛いし椅子に腰かけていても痛い,さらに

寝ていても痛くて寝がえりはもちろん打てない,そもそも寝起きの度に

激痛が伴うとパーフェクト(何が?)。

唯一ボーーーーっと立っているのがいちばん楽という困った症状。

だったらバイクをスタンディングで…とかは無しね。

これまでの経験から,こんな症状でも医者からは湿布薬の処方があるくらい

なので,期限切れの湿布薬を貼って様子を見るしかなさそうです。



問題はこの休腰日が長引いて休腰週になったり休腰月にならないことを

願うだけですね。

なにしろ歳ですから,そういう可能性も安易に否定できません。

暇なのに何もできないというのは,結構つらいです。

いや,腰の激痛が一番つらいんですが…。


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