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今日の…

今日の大阪モーターサイクルショー

今日から始まった大阪モーターサイクルショーに早速出かけて

みました。

今気になっている250CCオフ車に跨って,足つきやポジション

を確認したかったんですよね。



まずはこれ…

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今一番気になっているカワサキのヴェルシスX250。

これはかなり大きくて,脚も両拇指球までしか接地できません。

私の後に跨った女の子なんて両足ブランブラン。

車重もあるし,これはちょっと大変かな。


続いてスズキのVストロム250…

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顔つきが趣味ではありませんが,跨った感じは妙にしっくりきて,

挙句にしっかりしたキャリアまで付いているようなので,つい

担当者さんに発売日を尋ねてしまいました。

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こちらはパニアやトップケースが付いていて,カッコイイと

思えてきましたね。

足つきもべったりで安心感抜群ということで,対象から除外して

いましたが,引き戻すことにします。


続いてホンダのCRF250ラリー…

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廉価版のCRF250Lよりツーリング向きとのことで,2nd

候補でしたが…

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こんなバレリーナみたいな状態ではとても乗れないと思いつつ

跨ってみたら,私は両足べったりでした。

積載が気になるところですが,これもなかなか良いですね。


400Xは参考程度にみてみましたが…

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やはりでかすぎて,こけたら起こせそうにないので却下。

こちらは一度跨ってみたかったアフリカツインですが…

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この展示だけで,跨らせて貰えず。

まぁ,跨ってもそれだけですけどね。


続いてヤマハのツーリングセロー…

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小さくて足が窮屈との声のとおりで,これで長距離は無理っぽい。

ライトが暗い,お尻が痛くなるとの声もあるので却下ですね。


おまけでこけにくいこちらにも座ってみましたが…

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足先が閊えてとても窮屈。

下品なガニマタ乗りになってしまいそうなので却下。


これこそおまけですが,ウラルです…

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一目お会いできて光栄です。


これで250CCのツアラー選択は概ね3車種に絞られました。

足つきについてはヴェルシスを除いてはべったりで,むしろ

低すぎると窮屈と感じました。

この点,自慢の脚の長さがものを言いましたね。

後は一番の問題の…

置き場所


ですね。

バイクコンテナもいいのですが,そうなると玄関先の

クロスカブしか乗らなくなってしまいそうです。

さて,どうしましょう…。



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