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今日の…

今日のお買い物ツーリング

今日はかねてより決めていたお買い物ツーリングです。

買うものはこれ…

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先週のが大変美味しゅうございましたので,生産終了まで

付き合うことにしました。


それにしても予想より随分寒くて,さらにウエアの選択を

間違えたため走り出して数分後から寒さとの戦いが始まって

しまいました。

一応冬用コートを着ていたんですが,風が通るようで腕や

胸がスースーして寒く,やはり専用のジャケットが良かったと

反省しきり。

挙句に晴れ間が出なかったので,帰宅までずっと寒いまま。


ところでランチですが,312号線を走っていていつも気になって

いたイタリア国旗を飾っているお店に入りました。

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当然イタリアンだろうと思っていましたが,なんのなんの

和風のものもたくさん取り揃えられていて,何を食べようか

悩みます。

結局極普通のミートスパをいただきましたが,続いて

頼んだ「ぜんざい」は餅を切らせているとのことで

拒否されました。

餅ぐらい私が切るのにねぇ…違うか。

で,食後はダージリンをオーダー。

スパもティーも美味しくいただけました。

客が私一人だったのでよかったのですが,たくさん入って

いるときも禁煙になっているのかな。

テーブルの上にあの忌々しい灰皿は見当たりませんでした。


来週も雨でなければこの買い物ツーリングに行こうと思います。

そうそう,今日のツーリングで…

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プラグ交換後久々に燃費が60km・lを越えました。

別に大して違わないから良いんですが,やはり越えたほうが

気分が良いですね。

続くかな?



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今日の作業(サイドバッグサポート)

走りこむ気満々で早起きしましたが,はっきりしない天気が

少しずつ雨を降らせるもので,仕方なく午前中を作業に

当てることにしました。

先日のショック交換からボルトの余裕が無くなって取り付け

出来なくなったサイドバッグサポートの取り付けです。

もちろん前のは取り付けできませんので代わりのものを作成済み。


写真はすでにサイドバッグが取り付いていますので,サポートの

全容はお見せできませんが…

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こんな感じになりました。

これでまた箱に余裕が出来ましたので,お土産の購入が可能と

なりますね。


さて,天気も回復したようなので軽く足慣らしをして

きましょう。


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今日の不安定

出勤時の渋滞で,ちまちまと停車するたびにせっせと

顔のお化粧をする女性運転手がいました。

髪を弄る人は多いですが,ここまで顔を触る人は珍しいですね。

でも,その車がこれでした…

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やはりテンパータイヤは細くて小さいので左に傾いているように

見えますね。

そもそもテンパータイヤとは応急用タイヤなので,このまま通勤に

何日も使うことは想定されていないのですが,そんなことより

顔のことが気になる運転手さんはもうすっかり通常タイヤとして

使用されているみたいです。

まぁ,そんなことなのでバンパーも前後とも損傷が有ったりして

車がかわいそうな状態です。

きっと運転手さんの顔もテンパー化粧で…。



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今日の冬の使者

今季初の冬の野鳥が来てくれました。

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ジョウビタキ(雄)ですね。


このときはヒーヒー鳴いていたので雌はまだ来ていないのかと

思っていましたが,昼休みの散歩に出たときは,しっかり

雌を追っかけまわしていました。

やるじゃん!!

では例のポコポコ音を楽しみにしております。


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今日の砥峰ツーリングと…

今日は色々兼ねたツーリングとなりました。

まずはタイトルの砥峰ですが,峰山からの林道で…

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この赤い葉があったので一枚撮っておきました。

メインの砥峰はこのとおりです…

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昨日がススキ祭りとかだったので,良いタイミングなんでしょうね。

私的にはちょっとススキが足りない気がしますが…。

で,私のお気に入りの場所では…

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やはりこちらが良いですね。


ここからは千町段が峰林道を北に抜け(って前回と同じ),

R429を左にとって県道6号を北へ,県道279の途中で…

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ラーメンです。

小さな滝の水音だけが聞こえる場所で,美味しくいただきました。


今日の3つ目の目的はシフトインジケータの点灯確認ですが,

後半まではきちんと点いていたのに帰宅直前から一部ちらちら

し始めました。

やはり根治術が必要ですね。


そして4つ目の目的はこれ…

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30,000Km突破を目指していましたが,なんと200mほど

足りませんでした。

帰宅後ちゃんと2,000Km毎のオイル交換をやりました。


そして最後の目的であるこちら…

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篠山の黒豆枝豆が終焉に向かっていますので,北に行けば

まだ残っているのではないかと狙って行ったのですが,まったく

沿道に直販店を見かけなかったので諦めかけていたら,朝来で

これを見つけました。

色もまだまだ緑がちで,最終11月13日だそうです。

もう少し楽しめますね。

で,帰宅後早速これを湯がいて食べたら,これがまぁめちゃ美味。

今期一番の美味しさでしたね。

粒も大きくて,これはよいものを見つけました。

最終日までにまた買いに走ります。


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今日の京都

今日は仕事で京都です。

待機は4時間ですが,場所が伏見の某所というちょっと辺鄙なところ

なので,とりあえず電車に乗って伏見稲荷へ…

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今日は平日なのに人がウジャウジャいて,こんな写真が撮れたのは

奇跡的でした。

とりわけいつもの隣の大国人だけでなく,西洋人もウジャウジャいた

のには驚きましたが,実はこういうことだったらしい…

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ふがいなくも足に痙攣が来たので早めに下山し,次なるポイントに

移動しました。

それがこちら…

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花見小路とかいうらしく,風情有る建物が続いていて良い感じ。

そこにはレンタル着物の女性が結構いて目を楽しませてくれます。

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女性はいいけど,男性はちょっと…。

で,祇園おどりが近いからか…

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こんな提灯が家々の玄関に吊るされてムードを盛り上げて

いました。

下の小さいのが可愛いですね。


鳥取の地震のせいで京阪電車が遅れ,挙句にダブルデッカーから

煙が出たとかで私が降りた丹波橋は無事でしたが,その後の

中書島で運行打ち切りとか。

乗り合わせた乗客はダブルパンチでしたね。


その後は待機場所に戻っていつもどおりタブで映画鑑賞とか

昼寝とか。

そうそう,帰り道で見かけたのがこちら…

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待機場所の住所も長い名前でしたが,こちらも長くて…

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ローマ字は詰まりすぎで読みにくいですね。


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今日の徒労

先日のツーでちらついたギアポジションインジケータの

原因探索とインジケータの交換予定でベトキャリやレッグ

シールドを(蚊に襲われながら)取り除きました。

そしてエンジンを掛けてギアを入れたところ,インジケータは

何事も無かったかのようにきれいに点灯。

いやいや,ちょっと待って。

先日は点いていることの方が少なかったよね。

そのままで,ラインやインジケータを揺り動かして接触不良

箇所を探しますがどうやってもちらつきません。

恐れていることが起こってしまいました。

こうなるとそのままでシールドを取り付けるしかありません。

まるで外科医が開腹したものの手を下せずまた閉じるときのような

無力感が…。

きっと走り出すとまたちらつくんでしょうね。

無念です。



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今日の広域農道

めぼしい行き先が見つからなかったので,ほくたん広域農道を目指します。

R175春日を抜けたところで…

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前方に雲が…

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山の上から見たら雲海なんでしょうね。


ひたすらR175を北上し,R176に乗り換えて走ると

見えてくるのがこれ…

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阪急電車ですね。


ガンガン北上して,加悦(かや)から初の府道2.県道2,

R482で繋いで県道247へ。

いよいよほくたん広域農道ですが…何処から?

さくら街道とかてっせん街道とかいう看板は見かけましたが,

ほくたん広域農道という看板は見かけないまま,いつもの

田んぼの中の道に出てしまいました。

当初予定どおり初の県道703で円を描くように走り,

初の府道706に繋ぎ,府道671でR 482へ。

またまた先ほどの県道2を逆走していたらこれを発見…

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農村歌舞伎舞台ですね。


ここから初の県道705府道705でR176へ。

このまま帰ろうかと思ったのですが,せっかくなので赤石林道へ。

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快晴なので見晴らし抜群。


さて,ここからの帰りですがちょっと広域農道が物足りなかったので,

中丹広域農道をもう一度。

こちらのほうが随分広域農道らしくて端から端まで走りました。

で,もう一本初を入れようと府道709にアタック。

でも,ほんとにこれが府道709なのかと心配になった頃に

これが…

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拡大すると…

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間違いなさそうです。

極悪とまではいえない道でしたが,結構スリリングなところも

あってヒヤヒヤしながら走ったら,こんなところに出ました…

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前の標識はこれ…

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久しぶりですね。

ここからは普通にR175にでてそのまま南下です。



今日は走行350Kmですが,ちょっと問題発生。

まずはシフトインジケータがちらつきだし,極薄くしか点いて

いないときが出てきました。

これが無いと色々不都合があるので,交換が必要ですね。

続いてゲルザブの表面が滑ること滑ること。

今日一度飛び出してきた車を避けようと急ブレーキを踏んだら,

お尻がツツーと前に滑りシートから落ちそうになりました。

気になっていたんですが,早く滑り止めの処置をしないと。

さらにこれ…

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イリジウムプラグを入れて,心配していた燃費が…。

インジェクションが勉強してくれるのを待つしかないのでしょうか。

このままだと年間60Km・Lの目標が達成できない。(涙)



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今日の鉄道

今日は鉄道乗車です。

天橋立駅で…

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塗色と名前が変わっていたこれを見送り…

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さらに287系のはしだてを見送ってから,右奥に停まっている…

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これに乗車です。

京都丹後鉄道くろまつ号ランチコースです。

車内外は水戸岡ワールド全開で,期待通りのシックさでした。

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ただ…

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料理を頂くにはちと狭い。

ということなのかどうか,今月からランチが変わっているそうです。

食後感は人それぞれと思いますので,控えさせていただきます。

一番の問題は食事中くろまつ号が景色の良くない駅で1時間近く

停車していること。

揺れながら景色を見ながら食べるという贅沢が味わえません。

ここは何とかして欲しいところですね。



さて,次は何に乗りましょう。

伊予灘はツアー催行中止になっちゃったし…。



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今日のスパークプラグ交換

いろいろクロスカブの情報を見ていたら,プラグは5000Kmで

換えるとか7000kmで換えたほうがいいとか書かれています。

私はなにか不都合が出てからで良いかと思っていたので,快調な

時点で換える気になりませんでした。

でも,間もなく30,000Km。

さすがに何も無くても交換しても良いかと,今日交換しました。



新旧比較です…

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2年の錆としたらこんなものでしょうか。

端子はこんな状態…

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クリアランスが倍近く開いていて…

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きれいな坊主頭になっていました。

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こんな状態でも快調に点火してくれていたんですから,

5000Kmで交換なんて無駄な気がします。

まぁ,お金と時間が余っている人は自己満足のために

交換しても良いかな…程度ですかね。



さて,今度はイリジウムプラグですから思い切って

50,000Km乗ってみましょうか。



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今日の広域農道

昨日走った辺りをツーリングマップルで確認していたら,

「ほくたん広域農道」というのを発見。

調べたら兵庫県には南淡路と加西と北丹の3箇所広域農道が

あるそうです。

先日の淡路でオニオンロードなるものを見つけていたのですが,

走ろうと思ったら知らないうちに通り過ぎていたというくらい

わかりにくいものでした。

でも,加西の広域農道はもうナン十回と走っていますね。

で,今日ほくたんを走ろうかと思ったのですが,連日豊岡はちょっと

疲れますので,ほくたんよりずっと近い京都の中丹広域農道を

走ってきました。



綾部側から走り出したら,沿道に工場は有るわコンビニがあるわで

全然農道らしさがありません。

おまけに通行量がやたら多くて,気持ちよく走れません。

でも,我慢して走っていたら福知山に近づくにつれ…

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こんないかにも広域農道という風情に変化していきました。

交通量もちょっと減ったかも…。

ズンズン走っていたら,かつて看板で見たことの有る三段池公園を

突き抜けました。

運動公園になっていたんですね。


福知山市街で折り返して,再度中丹広域農道を堪能します。

でもやはり交通量が多過ぎですね。

平日はそうでもないかもしれません。


綾部で府道77,74で北上し,485に乗り換えて西へ。

知らないうちに府道9で由良川まで走り,55でまた

福知山まで帰ってきました。

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路側の青い線は自転車ツーリング用ですが,自転車で走り

やすい道はバイクでもとっても走りやすいので大好きです。

次はほくたん広域農道ですね。


今日は300Kmでしたが,お尻は痛いながらも座りなおしで

対応できました。

やはりサスの効果でしょうか。

とても良いですね。



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今日の祭りチェックツーリング

朝すごく曇っていたのですが,これからは晴れる…みたいな予報

だったので,各地の祭りをチェックがてらぐるっと回ってきました。


まずはR9からR426で出石。

結構な人出でしたね。

昼前でしたが皿蕎麦はパスしました。



次の目的地を玄武洞にして走りました。

大昔に来たときとまったくイメージが違っていて…

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まさかの外国からのお客さんまで。

車もたくさん停まっていたので,また平日に訪問しましょう。


続いて久美浜方面へ。

こちらでも駅前でお祭りらしく,観客とおまわりさんが待機

されていました。

が,神輿は見えず,ただ太鼓の音のみ…。


そうこうしているうちに激しい雨にあい,こちらに避難。

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当初コンビニだと思って入ったけど,スーパーでした。

で,1宿1飯の恩義ではありませんが,サンドウィッチとコーヒーで

ランチとします。

この場所の側を京都丹後鉄道が走っているのですが,踏み切りの

鐘が鳴ったのでカメラを構えていたら…

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JRの車両(キハ40系?)が通りました。

そういえばタンゴ鉄道のときからJRと相互乗り入れみたいな

形態がありましたね。

あおまつかあかまつかくろまつだったら良かったんですが。


その後も各地で神輿やはっぴ姿を見かけるのですが,残念ながら

タイミングが合わずまともな写真なし。

一度は道路を遮断して横切ってくれたのでチャンスだったのですが

走りながらの写真は危ないし,付き添いのおまわりさんに叱られ

そうだったのでやめました。


で,昨年枝豆を買った場所で今回も購入。

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黒豆の枝豆は16日までの販売だそうです。


今日の2度の給油では60.0km・lと60.1km・lで

随分落ちてきましたね。

ちょっと回しすぎなのか,涼しくなったからなのか…。




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今日のお知らせ(遅着)

今日こんな通知が届きました。

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ホンダからのリコールの通知文です。

つい先日お店で交換してもらって,このお店からの通知がないと

文句を垂れていたんですが,直接ホンダから来るんでしたか。

お店に失礼なことを書いてしまいましたね。

でも,私の名前が無かったのはやはり顧客管理が出来ていない

ということで間違いなさそうですね。



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今日の大渋滞

帰宅時の道路が有り得ない所で渋滞していました。

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こんなところで停まったのは初めてですし,動かないこと

石の如しだったので横道に逸れようと考えていたら,後方からの

消防車が対向車線を走って行きました。

前の車はそのときに異常なくらい路側に避けたところです。

対向車線を走っているのですから,ここまでの退避は???

いずれにせよ,事故か沿道の火事だと思ったのですが,続く

消防車が無かったので家事ではなく事故だと判断しました。


その後,ナビと記憶を頼りに超狭い迂回路を走ったのですが,

そんな狭い道なのに対向車がバンバンと来るので交わすのが大変。

付近の住宅地の庭にお邪魔したり,一時横道に入ったりして

なんとか広い道にたどり着きましたが,対向車の人も

今日は何で対向車が?と驚いたことでしょう。



翌日追記

今朝仕事でこの道を走ったのですが,気にしながら走ったら

路側の田んぼに転落跡と路肩に激しい擦り傷が残っていました。

オイルも相当ぶちまけたようで,路面が黒々と…。

怖かったでしょうね。

でも,そのせいでたくさんの人が迷惑をこうむったことを

この方は理解して欲しいですね。



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今日の違い確認ツーリング

一昨日交換したリアショックのフィーリング確認のため,今週唯一

雨がなさそうな今日,休暇を取って走ってきました。

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これですね。

走りはじめから明らかに違いを感じることが出来る変化で,

これは10K出した甲斐があるというものです。

あの内臓に響く突き上げが随分緩和されて,これだと必死に

マンホールを避けなくても良さそうです。

そんなことで,お尻も大喜び…だと思います。


今日は篠山から南丹園部,さらに日吉,初めての府道80,444,

R9を北上し,菟原から府県97で鼓峠を経て栗柄ダムです。

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栗柄ダム(左上)の上流の池の堤です。

ベンチがありましたので,ここで久しぶりのカップラーメンです。

その前にダムの周囲の非舗装路を走ったのですが,適所無しのため

こちらで。


帰りに篠山で黒豆の枝豆と栗をお土産に買って帰宅。

黒豆解禁してたっけ…とチェックしたら,明日(5日)からでした。

そろそろ200Kmを走ったかなというところで尻痛勃発。

この頃にはサスの動きに慣れてしまって,もっとショックを吸収

してよとお尻が駄々をこねます。

ナンという贅沢なお尻なんでしょうね。

シトロエンDS並みのショック吸収を求めているのでしょうか。

カブでそれは無理というもの…。

お尻に慣れてもらいましょう。


ところで,クロスカブのリコールの通知がまだ来ません。

これはもう押しかけるしかなさそうということで,

押しかけてきました。

「部品?届いてますよ。」って,届いてたら連絡がいただけるのと

違いますの?(と,心の中で叫ぶ)

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とにかく,結構時間を取られましたがこれで一安心。


雨が続く予報ですが,晴れ間を縫って走り回りましょう。

良い季節ですよ。



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今日の砥峰偵察ツーリング

県内は曇るものの雨は降らないということなので,砥峰(とのみね)の

ススキの生育状況を偵察に行って来ました。

快適な県道8号線をちょっと元気よく走りましたが,今日は追いついた

車が3台とも道を譲ってくれたので,1km1分未満で走ることが出来ました。

峰山高原から砥峰高原までの林道はゆったりと走り,高原の空気を

満喫しました。

でも,砥峰のススキは…

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まだまだ早すぎましたね。

お客さんもチラホラ来られていましたが,これでは満足できないでしょう。


その後はそのまま福知渓谷方面に下りて,千町段が峰林道を走ります。

前回より落石が減っていましたので,手入れされているようです。

ありがたいですね。


突き当たりのR429を東へ走り,R312を北上し,多々良木経由で

黒川温泉へ。

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途中の眺望百里碑です。


またR429を東に走り,R427との合流点で十割蕎麦の幟発見。

以前から見かけていたんですが,時間が合わなくて行けてないので

今日は突撃…

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本来鯖寿司は2切れなんですが,尻尾の一切れをおまけしてくれました。

3切れも食べてお蕎麦が食べられるんだろうかと心配していましたが…

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出てきたおそばがツルシコだったもので,残していた1切れも

楽々入りました。

調子が良かったのでコーヒーも追加したり…。


後は西脇まで県道を繋いで走り,野村から久しぶりのR175で

帰りました。


早い時間に帰ったのには訳がありまして,カブの部品交換をやるため

だったのです。

交換したのはこちら…

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最近カーブで後輪が腰砕けになるような状況があって,気になって

いたのです。

それと段差での突き上げは当初から気になっていたところですが,

それもショックの交換で良くなったとか言う声もあって,例によって

違いのわからない私ですが,金で解決できるならやってみようかと。

箱やサイドバッグを外してショック交換。

何故かサイドバッグサポートが着かなくなってしまったので箱だけ

設置して終了。

ショック交換の試し乗りが出来ないまま終了したので,益々

違いが感じられるか微妙となってしまいましたが,とりあえず

達成感は半端ありません。

次は何時乗れるのかなぁ…。



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