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今日の…

今日のG4

ネットで情報収集して絶対試したいと思っていたG4を入れました。

今日はその初走行です,

全身をセンサーにして,加減速・ギアチェンジ・エンジン音・振動などを

チェックしていきます。



まずはエンジン音

まったくわかりません。



加減速

これもまったく違いがわからない。

でも,最高速は間違いなく少し上がりましたね。

まぁ,3~4Kmというところですが。



ギアチェンジ

スコスコ入るようになるとか聞いていましたが,私のクロスカブはそこまで

スムーズにはなりませんでした。

相変わらず1から2へはガッチンと入れます。



最後に振動

これは間違いなく減りました。

これまでは70kmとか出すと手と足がしびれるくらいの振動だったのですが,

明らかに減りましたね。



入れ替えたばかりのオイルですから,もっと差が顕著に出るかと思ったのに

残念です。

もっとも私の各部のセンサーがポンコツで,折角のオイルの差を感じられ

ないだけかもしれませんが…。

次回はどうしましょう。



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今日の若桜など

昨日G4オイルを入れたので,G1との違いを見るため鳥取を目指しました。

その感想は別記事で。

ルートは29号線を南から…ですね。

ところがムービーカメラが不調で,点いては消え点いては消えを繰り返します。

前回もこの症状が出て,そのときの映像はすべて壊れていて見られません。

お陰ですれ違ったホンダのエスハチや,ご挨拶したスーパーボルドールの

方などもアウト。

とりわけ,前を走るプリウスが燃料キャップの閉め忘れでガソリンを撒き

ながら走っていたので,散々ピーピー鳴らしたりライトや手振りでサインを

送りましたが気づいて貰えず,彼が右折してしまうまでの悪戦苦闘の

記録もアウト。

結構立派なドキュメンタリーだったのにね。

大きなバイクだったら前に回れたのでしょうが,私のでは無理でした。



で,若桜の道の駅で小休止したら…

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向かいにこんな研究所が。

どんなことをやっているんでしょうね。



道の駅の裏には本物の駅が…

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ここはC12とDD16の運転体験ができるそうです。

また,お金を貯めて運転に来ようかな。

あっ,私はDD16ね。



鳥取に移って,ヤマダ電機でUSBのケーブル購入。

今度のはぶっといケーブルなので,多分断線など無いでしょう。

様子見に砂丘方向へ走ります。

なんとなく快調そう…と思ったら,急にお腹が空いてきました。

折角なので,魚の食えそうなお店を探して入りました。

私以外の客がゼロという理想的なお店でしたが,これが結構良かった。

ちょっと贅沢に刺身定食をお願いしたら…

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こんなのを…

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こんなお部屋で食べさせていただけました。

とりわけマグロがめっちゃウマ。

この後,法事のお客様が20数人来られていました。

近くに行くことがあれば,また行きたいお店でした。



さて,夕方から雨とかの予報でしたので,これから家を目指します。

ガンガン走りましたが,帰宅30分前から雨が降り出し,合羽を出すのが

遅れてジャケットとジーンズが濡れてしまいました。

やはり,合羽を早めに着るっていうのは難しいものですね。



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今日の片隅

昨日は全国高校軟式野球の決勝戦でしたが,新聞には…

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隅っこにこれだけ。

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写真すらありません。



そんな不人気ですから,これが明石トーカロ球場で行われたことを知って

いるのは極少数の人たちだけなんでしょうね。

お気の毒なことですねぇ。



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今日の空

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台風一過で晴れ渡った空にぽっかりと浮かんだ雲。



ぼんやりと眺めていたい気分でしたが,私は汗だくで

お掃除おじさんでした。

その結果,建物の構造的に水が流れない欠陥を発見。

困った…。

掃除のプロ?として看過できない問題で,気分はこの空のようには

晴れません。



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今日のメンテ

かねてより気になっていた減速時の異音ですが,今朝のランで色々

試したらどうもチェーンの動きに同調している様子。

でも,その音は金属の摩擦音よりは低い感じで,かつとてもデカイ音。

人に聞かれたら恥ずかしいくらい。

ここはひとつチェーンの清掃を兼ねてチェックしてみるかと,覚悟を

決めて着手しました。

ホントは油で汚れるのは好きでないのよね。



まずホールを覗くと…

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垂れ下がっていますね。

これかぁ~…とすべてが解決したような気になって,恐る恐るチェーン

上カバーを外したら…

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なんと,この棒がでてきました。

ナンですか,これ。

音の出だした時期からして氷ノ山の林道でしょうか。



棒を取り出して,序にチェーンの清掃と給油およびテンション調整(適当)。

カバーを戻してから,ちょっと走ったらその静かなこと。

もっと早くやればよかった。

これで次回からガンガン減速できますね。

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今日の満腹コース

カーちゃんのアッシー君ですが,まずは昼飯から…

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久しぶりのいけや食堂です。

うどんメニュー2品とこの丼を頼んだのに,最初に来た丼を撮っただけで

後のうどんは撮影忘れ。

これではいけや食堂は丼やさんになってしまいますね。



いけや食堂でお腹の限界まで食べたので,ふうふう言いながら目的地に

向かいますが,信号停車で横に来たスクーターがハンパない…

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色々積載されていますが,使用目的がわかるものがありませんでした。

ただ,落ち葉シールとPORT OF KOBEは意味不明だけどわかりました。



用件を終えて帰ろうとしたら,レーブドシェフの看板が見えたので,

別腹に格納しようと道草を…

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共に名前失念。

でも,やさしい甘さでとても美味しいです。

これで別腹もパンパン。

お土産をこちらで調達して,食べすぎで苦しいお腹をさすりながら

渋滞気味の道をとぼとぼ帰りました。

こんな美味しくて苦しいアッシー君はもうイヤ。


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今日のツーリングとその後の…

今日は午後からカーちゃんのアッシー君なので,朝の5時間を有効利用

しようと計画。

でも,5時間ではねぇ。

ということで,何故か塗りつぶし漏れが多々ある9号線を潰しに走りました。

亀岡から東はかつて走ったので,亀岡から西に向かって走ります。



さすがに一桁国道ですから,亀岡あたりは渋滞気味で快調に走れません。

そこから北に行くにつれ車が減り,徐々にアベレージスピードが上がり ,

園部を過ぎたら前後に車がいない状態が続きました。



やがて丹波に近づいたところで小腹が空いたので,あのあたりで超有名な

やまがた屋さんに向かいます。

今日と縦貫道が全線開通したので,これまでのように甘い汁は吸えない

でしょうから ,ここはひとつ私が…

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と思ったら,まだ9時だというのにおば様たちがお土産を漁っていました。

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あちこちのお土産も置いているようなので,まだまだ健在でいけそうです。

で,私は上の写真にもある焼きたてパンというのに惹かれてこれを…

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すでに歯並びの検査も終えていますが,照り焼きチキンピザとコーヒー。

モーニングはこれで360円だそうです。



その後,未走行部分を潰しながら北上するも福知山ICまでは届かず,三和から

帰途に着きました。

途中ガソリンをギリギリ満タンまで入れたら…

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燃費がここまでダウン。

やはり,おとといのおじさんの入れ方が甘かったみたいですね。



予定時間丁度に帰宅し,カーちゃんを迎えに。

ここからは2部に…。


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今日の送迎

今日は子ども会の子供と数人の大人をフルーツフラワーパークへ。

今日の担当車は前回の記事で書いた新車ですが…

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あれから1ヶ月足らずで4000kmも走っていました。

さすが営業車ですね。

エンジンもすこぶる快調です。

でもね,なんとリアバンパーに凹みが付いていました。

誰だよ,ほんとに。

こんな奴,新車に乗せないでよね。

これで唯一の傷無し車両が傷ものになって,またまた傷なし車両ゼロ。

なんともですねぇ。



お客さんを乗せて出発しようとしたら,時間がたっぷりなので下道でとの

指示が出て,ナビなど高速利用で準備していたのに急遽下道に設定変更。

事前に教えておいて欲しかった。

さて,今日は行き先がフルーツフラワーパークですから,今日の待機中は

温泉とホテルのバイキングと余裕があれば猿回しでも見ようと思っていたのに,

待機不要ですので帰ってくださいと言われてしまい,あっさりと計画が

ぶっ飛びました。

今日の日当半分ぐらいを使っちゃおうと思っていましたが,丸丸残って

しまいましたね。



家でしっかり昼寝をして,少し早めにFFPに向かいます。

と,前をジェベル?とか書いたオフ車が2台並んで走っていたのですが,

乗ってる人の姿がまったく同じもの。

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気にはなるけど左車線にいらっしゃるので,声かけも出来ません。

しばらく追走していたら,消防学校の方向に消えていかれました。

赤バイ要員?では無いよね。



FFPの中は大型バス3台におびただしい数の乗用車。

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一時やばい状態だったFFPですが,民間活力導入が効いたのか元気そうです。

でも,夏休み終了間際の日曜なので,明日の状態が心配です。



さて,定時にお客さんが現れ数分後に出発。

ところが帰りは高速利用してとのことで,またまた急遽ETCカードセットとか

していたらナビが間に合わず。

ランプごとに下道に下ろそうとするナビと戦いながら,帰りました。

なんか,すべて急遽変更の一日でしたね。


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今日の新記録

今日は携行缶のガソリンの入れ替えのため,朝50Kmほど走ってきました。

これ,意味わかりますかね?

要は,携行缶に入れたガソリンも古くなると劣化するらしいので,

時々は更新してやらないといけないということらしいんです。

で,律儀な私は今朝これを実行したというわけ。

タンク内のガソリンをギリギリまで消費するため,下がりきったメーターを

ヒヤヒヤもので凝視しながらフルサービスのGSに到着。

携行缶とタンクに入れたら,4.22Lでした。

タンクを覗くともうすこし入りそうでしたが,そんなことで文句は言いません。



帰宅してデータを入れたら…

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なんと65.2Km/l,新記録ですね。

おじさんがもっとたっぷり入れてくれたとしても60Km/lは超えたと

思うので,新記録は間違いなさそうです。

まぁ,こんなの出してしまうともう記録更新は難しくなるでしょうね。



ところで,これってマキノで給油してからの走行分ですよね。

となると,あの恐怖の国道477号線の酷道部分や府道38号線を

走った記録ですから,ちょっと信じ難い数値ですね。

短距離登坂,長距離降坂だったのかな。

疑問です。


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今日の温泉

雨のオフとなると,もうこちらしかありませんね。

ということで…

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久しぶりに行ってきました。

いつもの同行者である姉も,首を長くして待っていた模様。



途中大池の工事は若干ながら進んでいるようで,西行きが新しい道を走る

ようになっていました。

まぁ,全線完了はまだまだ先のことのようです。

有馬への道の橋の工事はどうなっているのか不明ですが,相変わらず

有野の迂回路を通りまいた。

こちらの完成予定は8月末だったような…。

単に私の思い違いだったんでしょうね。



さて,若干空き気味の温泉ではゆっくりのんびりして大量の汗をかきました。

デトックス効果を期待したいです。

で,いつもの退館前のコーヒーを飲んでいたらお店の方が姉の側に来て,

「いつもご来店いただきありがとうございます」とご挨拶をいただきました。

これにはびっくり。

あまたいる客の中の2人に対しての言葉ですから,やはりわれわれ2人は

相当な優良顧客なんでしょうね。



さて,今月はもう行けませんので次回は9月。

もう9月…。

どんどん時間が走り去っていきますね。


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今日の再会

正しくは昨日の再会なんですが,篠山を走っていたらこの車に

追いつきました。

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この車,実はこれで3度目の遭遇です。



極普通の軽トラですが,なぜ覚えているかというと…

1. 後付けリフレクターとあおりヒンジの間隔が左右で違う。

2. でも,リフレクターとリアコンビランプとの位置関係は正しい。

3. ヒンジとコンビランプとの位置関係もずれている。

4. つまりヒンジの位置が左右対称でない。

5. この爺さんはちゃんと採寸してリフレクターを設置したらしい。

6. 爺さんグッジョブ!!

みたいな事を考えながらしばらく追走したことがあったのです。

こんなのは忘れませんよね。



なぜか,また会えそうな気がします。



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今日はバイクの日

今日8月19日はバイクの日だそうです。
先日から自動車専用道路の案内表示も出ていましたね。
ただ,今日は出勤日なのでバイクの日ですがバイクには乗れません。

そんな今日,これまでのツーリングで感じたことなどを書いてみたいと
思います。 
いわばツーリング雑感ですね。


超くだらない話は追記で

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今日のマキノ

マキノといえばこれですね…

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いつかは行こうと思っていましたが,とある方のご指導であっさりと実現

してしまいました。

こんなに簡単に行けるとは思ってもいなかったので,カブの能力に改めて

感心しましたね。



ところが帰り道,あろうことか道を間違えてしまいました。

絶対通るまいと決めていた477号線のまさに酷道部分に突っ込んで

しまったのです。



入った当初は2車線で間違いに気づかず…

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こんなトライクをイチビッて追い越したりしていましたが…

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やがて恐ろしく狭いとか急坂だとか,さらには舗装がボコボコでこけそうに

なったりとかで,やっちゃった感に心が折れそうになりました。



やっと狭路を出たら,4トン車が待ってくれていました。

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ゲッ,こんなので今のところを通るつもり?



その後府道38号線に入って,走りやすくなって気分良く走っていたら,

これが無造作に道路に停めてありました。

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510ブルですね。

近所に人影がありません。

なんとも太っ腹な方なんでしょうね。

エンコではないと思います。



さらに走ると…

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またまたこんな狭い道になったりしますので,府道38号線も安心できませんね。


美山の茅葺村落に近づいたところで前を行く郵便屋さんを発見。

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こちらは制服が緑のTシャツなのかと思ったら…

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郵便ボックスを載せたハンターさんでした。

追い越し様,ちゃんとご挨拶しましたよ。



今日は間違って怖い道を走ってしまったけど,510ブルも見られたし

ハンターカブも見られたから良かった…ことにしておこう。

疲れた…。


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今日の渋滞

今日は明石に行く仕事があったんですが,途中の西神中央で人の

大行列が見えました。

ふと今日の日付で,プレミアム商品券とかの売出しがあったんだと

思い出しました。

それにしても,何という行列でしょう。

高齢の方が多数並んでおられた風なので,熱中症とかを心配しましたが,

幸い今日は気温が低めだったようで何よりです。



で,さらに走っていたらありえないところから大渋滞。

工事でもやっているのかと思いましたが,とにかくジリジリとしか進みません。

その後,とあるコンビニの前まできたらコンビニの駐車場が満杯で,

そこからの出入りの車が渋滞を引き起こしていたようです。

そう,ここでも商品券を売り出していたんでしょうね。

ほんとに困ったものです。



さて,用件を済ませてからの帰り道,やはりその道が大渋滞。

なので,175号線に迂回しました。

ところが175号線も森友から渋滞しています。

ジリジリと進んでわかったのは,沿道のヤマダ電機やオートバックスや

コンビニで売り出していたせいだったようです。

オートバックスの前に「売り切れ」のカードを持って立つガードマンを見て

知ったんですが…。

なので,そこを過ぎると快調に走れました。



いつもの経路を朝は15分遅延し,帰りの経路は25分の延着でした。

こんなもの,渋滞の元になるような売り方はやめて欲しいものです。

いつもは楽勝なのに,今日はとにかく疲れた明石行きでした。



ちなみに15時過ぎから風雨が強まり,16時前の運転では…

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街路樹が折れて道路上に。

って,そんなに強かった?


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今日も29号線から

最近の記憶力減退対策で,昨日と同じルートを走って記憶を定着させようと

いう魂胆です。

でもまぁ,まったく同じでは面白みが無いので,29号線からの分岐は

県6ではなく429号線にしました。

ところが国道も400番台となると何があるかわかりません。

ということで,今回もとんでもない国道をヒーヒーいいながら走り通しました。

もう2度とこの道は通らないぞと誓いながら下っていたら,でかいバイク3台の

グループが対向してきました。

あんなでかいので走れるんかいな…と思っていたら,その後一人のチャリダーが

峠に向かって走っていきました。

どういう心臓…というか,脚力なんでしょうね。

いつもながらチャリダーには畏敬の念を禁じ得ません。



で,またまた意図せずして昨日書いた明延の文字発見。

これはもう行くしかありません。

でも,思ったとおり峠は急坂でした。

途中まで下ったところで,看板発見。

で,矢印にしたがって走ると…

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これと…

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これを発見。

でも,建物には鍵がかかっていて入れません。

連絡先の電話番号はありますが,久しぶりの圏外で連絡できません。

仕方なく坂を下ったら…

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こんな建物があって,DVDを見せていただいたりして詳しくお勉強できました。

1円電車を復活するべく,NPOでがんばっておられるそうで,3~4年後には

何とかなっているかも…とのことでした。

その頃また来たいですね。



さて,出てきたのは11時過ぎ。

もう少し走ってみようと,氷ノ山方向への林道に踏み込んでみました。

村落から外れたら横行渓谷の看板が見えたので,さらにずんずん進みます。

最初に見かけたのはカラスアゲハの小集団。

水を求めてきたんでしょうね。

その側にこれ…

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ヤマジノホトトギスですかね。

さらに,ミズヒキとキンミズヒキ…

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渓谷は大石と小さな滝の連続で,見ごたえのあるものでした。

そうそう,こんな滝も…

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その後ガンガン上って行くとなにやら展望台のようなところに到着。

数台の車と警察車両,もちろん警官も。

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なんでしょう。

じろじろ見られて気になるけど,突き当りまで行かないと景色が見えません。

気合を入れて突き当りまで行きましたが,景色はイマイチ。 ガッカリ。

居心地が悪いので,そそくさと退散。



さて,先を急ぎます。

ところがここからが大問題。

下り坂がダートなんです。

砕石の砂利ですから,タイヤが切れそうだしグリップはほとんど無し。

ブレーキをかけたら即ロックしてズリズリと滑ります。

何度も転びそうになりながらも,必死でこらえてユルユル下っていたら,

オフ車の方がツイーっと抜いていかれました。

専用車の威力か,はたまた腕の違いか…,ちょっぴりショックを受けましたね。

さらにちびりそうになりながら下っていたら,2台のオフ車がガオーッと上って

いきました。

ここで頭を過ぎったのは,そうだオフ車を買おう…ではなく,ダートは

2度と走らないでしたね。

怪我無く帰れたことが奇跡のよう。

そんなことで,とても怖い思いを含めて大変勉強になった一日でした。


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今日の残念

今日はツーリングも残念でしたが,その中でもこれが一番の残念でした。

一応の行き先を航空写真で見ていて,これは絶対見に行こうと思った

ところです。

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見事な棚田でしょう。

ところが現地では,真ん中を通っている細い道の左(下)方向はすべて

未耕作だったんです。

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がっかりですね。

状況からすると,もう数年耕作していない風。

もったいないですけど,耕作できる人がいらっしゃらないのでしょうか。

あまり放置すると耕作不能になってしまいますので,早めの

復活を切に希望するものです。



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今日のツーリング

今朝はTシャツにメッシュだと寒い寒い。

いつもと違って日向を選んで走るくらいです。

ところがそういう日に限って,走るところは日影ばかり。

木が無くなったら雲が出たりして…。



あと,ちょっと睡眠に問題があって,眠い眠い。

寒くて眠いので,ロングはやめて近場をグルグルしていたら…

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ここに出てきました。

鉱石の道なんてイベント?をやっているようですから,次回は明延へ行って

みたいです。



イベントといえば,今日は各地で夏祭りの幟を見ました。

こちらも…

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今日が夏祭りのようで,共通のTシャツを着たスタッフらしき人が汗を拭き拭き

準備をされていましたね。

すでに露店も出ていましたので,大掛かりな夏祭りになるようです。



帰宅してからオイル交換。

1000Kmちょいオーバーですが,相変わらずバットに黒いゴミが数個落ちて

いました。

何時になったらあんなゴミがなくなるんでしょうね。

気になります。

ちなみに今回もG1。

買い置きがなくなったので,次回は別のものを入れようかな。


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今日の空

出勤時,東の空は…

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秋みたいな空でしたが,振り向いた西の空には…

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早くも積雲がモクモクと湧き上がっていました。

さて,今後どちらになるのでしょうね。



まぁ,しっかり夏空になりましたが,昨日の雨で埃が落とされたようで,

景色はきれいに見えました。



久しぶりに地すべりのところを撮ってみたのですが…

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地質調査が終わって修復作業に入っているようです。

右の重機はパイル打ち込みようの穴を掘っているようでした。

まだまだ時間がかかりそうですね。


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今日のトレーラー

横に止まったトレーラーですが、タイヤがシングル。

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これが3軸なので、とても変な感じ。

やはり軽量化なんでしょうか。

でも、じっくり見たらカッコいいですね。

トレーラー以外にも拡がるのでしょうか。


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今日のナビ

朝の出勤時,いつもより随分手前で停められたのでふとナビを見たら…

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片側交互通行の絵が出ていて,2箇所の交互通行の絵になっていました。

でも,今停まっているところは渋滞のお尻であって交互通行ではありません。

間違ってますよ…と言いたいけど,何処に言っていけばいいのか知らないし,

そんな余裕もありませんので気にはなるけど結局放置ですね。



運転仕事では姫路に行きましたが,バイパスは行きも帰りも事故渋滞。

帰りは高砂西から渋滞でしたが,加古川を渡ってから下道に下りました。

お陰で会社帰着は12時50分。

腹は立つし腹は減るしで,イライラしますね。

この時期,慣れない運転で事故を起こす方があとをたちません。

困ったことです。

食後は雨で汚れた車の洗車。

序に昨日汚したと思われるもう一台も洗車。

今日は涼しかったので,洗車日よりでしたね。



そんなこんなをすっかり忘れての帰り道…

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沿道にタカサゴユリが咲き出していました。

そういえば,会社の庭にも隣家の庭にも咲いていますね。

外来種だろうがナンだろうが,この時期ガンガン咲いてくれたら嬉しいです。


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今日はオフ

でも,昼からカーちゃんの仕事でアッシーをやりますので,空いている

午前中にひとっ走り…という気がまったく起きなかったので,若干夏バテ

気味なのかもしれませんね。



で,午前中は軽い読書と軽作業。

カブにつけたナビとカメラの位置が微妙なので修正という作業です。

まぁ,チャッチャとやれば30分くらいで片付くものと思い,涼しげな格好で

やっていたら,出ていた足首を蚊に数箇所やられてしまいました。

痒い痒い。

作業が手につきませんので,一度退却してムヒを塗り塗りして再挑戦。

何とか思った形になったので,今後のツーリングではその点からの

違和感は感じなくて済みそうです。

ええ,とっても細かい話しなんですけどね。



さて,明日明後日とお盆なのに運転仕事で出勤です。

まぁ,運転の予定が入っているので何とかストレス無く仕事に励めそうです。


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今日は水遣りと…

朝の運転仕事を終えたら,その後の予定がありません。

もう汚れている車がありませんので,洗車は出来ません。

さて,何をして時間を潰そうかと考えながら昼食の仕出し弁当を食べて

いたら,ボスが玄関の植木のことで話しかけてきました。

最近落葉が激しくて,先日も水を大量にやっていたのですが,その後も

落葉が続いているという話しでした。

もちろん私もそのことは気にしていて,散水用のホースを準備していたので,

午後から,というより食後すぐから植木に水遣りを始めました。

これで午後の時間つぶしが出来る…と思ったのですが,ずっとホースを

持って水をやるわけではありませんので,超退屈。



やはり部屋に帰ってコミック三昧とし,時々ホースの口を移動させるという

方法で水遣りをしていたら,大蔵大臣が来てそんなに水を使うなと…。

そうでなくとも今期は水道代がすごいことになっているとか。

そう言われたら水も遣れません。

ここからはコミックだけ。 ヲイ!



植木には13日の雨までがんばって貰って,復活して欲しいです。

それにしても,美味しい水遣り仕事がなくなりそうで困った困った。

このペースだとコミック代が馬鹿になりません。

何か適当な仕事を見つけないと…。



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今日は洗車と…

朝の運転仕事を終えたら,その後の予定がありません。

仕方ないのであちこちの掃除と洗車で時間を潰しました。

とはいえ,掃除と洗車で4時間は潰せませんので,あとはタブレットに

取り込んだコミック三昧です。



エアコンのゆるく効いた部屋でコミックを読んでいると,ついつい眠気が…。

運転時用の目覚ましミントとコーヒーで眠気を打破して…って,ボスが聞いたら

どう思うでしょうね。

明日も同じパターンなので,何か対策を考えておかなければなりません。


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今日のツーリング

いよいよ行き先がなくなってきましたね。

今回は丹後半島の通っていない県道を中心に走ってきました。

でも,ウロウロしているうちにいつの間にか以前に走ったところを走って

いたりして,後半はむちゃくちゃ。

それでもこれまでマークが無かった道路に相当マークできました。



基本的に主要道を避けたため,ライダーとの遭遇は少なめでしたが

それでも15組20人くらいとご挨拶。

お返事はやはり50%くらいでした。

中でも一番嬉しかったのはこちら…

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赤のクロスカブの方と。

カブ,中でもクロスカブとなると仲間意識が強く働きますね。

同方向への走行だと追いかけてでもご挨拶しています。

もっともっと増えて欲しいですね。


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今日は満中陰

ということで,長いお経と木魚の音をバックにウトウト…

している人もいました。

その後,席を変えてご馳走三昧。

とても美味しい満中陰でした。



これで義兄は仏様?


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今日はお掃除おじさん

今日は運転の予定が無かったので掃除用のズボンをはいて出勤しました

が,出来れば運転の仕事が入っていて欲しい…という願いもむなしく,朝

私の予定欄は空白のままでした。

で,仕方なく朝一の全車両チェックをしてから掃除に入ります。



今回は窓を高圧洗浄機で洗ってワイパーで拭き取るという想定でしたが,

窓下におびただしいツバメの糞やら鳥が持ち込んだらしい草が落ちていて,

これも見過ごすことが出来なくて徹底撤去を決めました。

場所が狭くて自由に動けないので,何度も高圧水のバックラッシュに会い

体中びしょびしょのドロドロで,悲惨なことに。

それでも私の部屋から見えるところは元のコンクリートが見えるくらい

きれいになって,大満足。

昼までには1時間以上ありましたが,これで朝の部終了としました。



さて,午後からはトップの部屋の窓を(序に)やっておこうと窓を洗い

始めたら,トップ自らが窓下を高圧洗浄機で洗い始めました。

こちらの窓下はコケがたくさん生えている様子。

長期間洗ったことが無いんでしょうね。

でも,窓を先に洗うと窓下を洗った飛沫でまた窓が汚れてしまいます。

トップが窓下を全部洗ってくれるのを待つしかないかと思っていたら,

用事があるのでこれで…といって,あっさりとトップが戦線離脱。

えっ,まだ4分の3以上残っていますが…。(心の声)

仕方なく私が窓下も洗うことになりました。

でもこれが大変なんですね。

コケが飛び散るんです。

横の壁とかガラス窓に。

気になるので,その都度壁やガラス窓を洗い流します。

これの繰り返し。

一通り窓下を洗って,いよいよガラス窓を洗浄ですが,もうその頃は

腕もピクピク痙攣が始まっていました。

休み休みしながら,やっとのことで窓の拭き取りまで終えたら,体力回復

を図って自室で休憩。

道具の片付けは後々。



休憩時,若干意識が飛ぶことがありましたが,塩添加の飲料がぶ飲みと

フリスクガリガリで復活して片付けに入ります。

高圧洗浄機のホースやコードは太くてしっかりしているので,巻き取りも

一筋縄でいきません。

おまけに濡れてるし汚れているもので,触るのが気持ち悪い。

ワイパーや箒・洗剤・雑巾などを片付けてホッとしていたら,ホースが残って

いました。

このホースは屋上の水道の栓から3階のデッキを超えて2階のベランダに

来ているくらいの超ロング。

屋上でフラフラになりながらホースを片付けていたら,腕や顔がじりじりと

焼けましたね。



ということで,もう二度とやりたくありませんが,きれいになった窓や窓下は

何度見ても気持ちが良い。

私の部屋の窓だけなら,またやってもいいかな。

そうそう,別のところの洗浄希望が出ていましたが,とりあえずはスルーと

いうことにしておきましょう。

希望が命令になるとスルーは出来ませんが…。


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今日のツーリング

今日は舞鶴の舞鶴湾と由良川に挟まれた,丹後神埼のある半島?部分が

未走行だったので,潰してきました。

まずは東側から槙山公園まで。

このアクセス道がとんでもない状態(とても残念ですが写真がありません)

で,何度か引き返そうと思ったくらいでしたが我慢して上り詰めたら

なんとフィットで3老人?が来られていました。

この方々は甲虫の採集家たちでしたが,時期が遅くてめぼしいものは

いなかったそうです。

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場所はこんなところです。

手前の板はハングライダーがテイクオフするところですね。



で,周りにはこういうものが…

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舞鶴湾を守る砲台関連施設のようですが,良くわかりません。

ちょっと不気味。



でも,足元には…

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カラスウリの花が咲いていました。

ちょっと遅かったかな。



舞鶴に戻ってランチです。

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思い切ってウニ丼にチャレンジしましたが,1500円で激美味ウニ丼が

食べられるわけも無く,空しいチャレンジとなりました。



続いて半島?の由良川側を北上します。

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これは由良川を渡る北近畿タンゴ鉄道の橋梁です。

ここで丹後由良と聞いて山椒太夫を思い出した方は読書家でしょうか。

こちらには安寿姫の塚があります。

最北の丹後神埼の海水浴場はたくさんの人と車が訪れていて,

駐車場係のおじさんは暑いけど嬉しそうでした。



さて,今日は由良川の東岸を南下します。

初めての道でしたが,快走できて大満足。

何しろ信号が無いのと他の車がほとんど走らないと言うのが嬉しい

ですね。

走行距離は400Km足らずでしたが,ついに10000kmを突破しました。

お陰でタイヤの減りが気になりだしましたね。


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今日のベンツ

帰宅途上,前に入り込んできたのがこちらのベンツ…

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例によって幅広タイヤで威圧感満載でしたが,ちょっと気になる左上の

ネームプレート…

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カールッソン???

チューナーなんでしょうが,これまで聞いたことがありません。



帰宅して調べたら,カールソンだそうです。

飛び跳ねないらしい。

きっとお高いんでしょうね。

他にも知らないチューナーがいろいろ。

良く考えたら,AMGしか知らなかったんだわ。



私がチューナーの車を買うとしたら,無条件でアバルト500。

まぁ,独立したチューナーじゃないですがね。

欲しいなぁ…。


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今日の木陰ツーリング

あまりに暑いので,木陰狙いのツーリングもしくは森林浴ツーリングを。

これまで走ったところではめぼしいところが無かったので,初のルートを

狙います。

そのバロメーターが「大型車通行禁止」もしくは「大型車は通り抜け出来

ません」と言う看板。

それを選んで走ると…

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こんな風な木陰や…

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森林浴をしながら走れますが…

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出口が工事中でカブがどろどろになってしまいました。



こんな風に木陰を選んで走ると,涼風がとても気持ち良いです。

夏はやはりこれですね。

お陰で面白い道をたくさん発見できました。

忘れないように記録しておかないといけませんね。

すでに数本思い出せずにいますが…。



で,昼飯はいつも看板だけを見ていたこちらで…

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とろろざる蕎麦大盛り1.5Kをいただきました。

なかなかこのあたりを昼ごろに通ることが無かったので,無理をして

こちらに向かったのは正解でしたね。

ただし,13時30分過ぎていましたが。



食後走り出しが14時でしたが,ウロウロしたけどよい道がなくて

木陰が見つからないうちに帰宅となってしまいました。

しばらくはこの木陰ツーを繰り返すことにしましょうか。

ちなみに本日の走行は250Kmでした。

朝のスタートが遅かったからね。


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今日の朗報

待ちに待ったニュースが,ついに神戸新聞に出ました。

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単なる派手なボートではありません。

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私のクロスカブで淡路が走れることになったんです。

まぁ,9月23日(水曜日,秋分の日)からなので,2ヶ月近く先ですが…。



思えば5年前の2010年11月,あの超有名なたこフェリーが無くなってから

私が淡路に渡るのは4輪に限られてしまいました。

あれから5年,淡路島はすぐそこにあるのにクロスカブで絶対いけない

場所となって佇んでいました。

この間,仕事やプライベートで何度も淡路に渡ることとなり,行けば毎回

この地をクロスカブで走りたいと言う気持ちが高まっていたのですが,

それがやっと実現するわけで,こんな嬉しいニュースはありません。

9月23日以降の休暇予定が確定次第,何が何でもこの船に乗って

念願の淡路島に上陸するつもりです。

とても楽しみです。



ちなみに私がクロスカブを購入したのが昨年の9月ですから,上記には一部

誇張がみられますが,そこはそれ,切望していた気持ちの表れとご了承

願います。



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