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今日の…

今日の乗車記

今日は天気が良かったので,午後から乗り鉄をやってきました。

まず乗ったのは,大赤字の神戸電鉄粟生線です。

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実は粟生行きに乗り遅れ,次の小野行きでひとまず小野まで。

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懐かしの小野駅ですが,構内踏切もなくなっていて懐かしさを感じるものが

なにもありません。

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1000系の運転席は古さを感じますね。

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次の粟生行きは3000系でしたが,先ほどの運転席とは随分違って近代的?

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これが3000系の顔ですが,結構痛んでいますね。

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粟生駅に到着しました。

北条鉄道は加古川線の西脇市行きホームと背中合わせです。

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北条鉄道の気動車が来ました。

サルビアを纏っていますね。

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西脇市行きは横尾ラッピングの103系です。

よく見たらヒガンバナですね。

ライオンもいるけど…。

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さて,粟生駅を発車してこんな長閑なところを淡々と走ります。

こんな日でも撮影に来られている方がいますね。

隠れてる…わけじゃないですよね。

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この気動車の車番は,フラワ2000-1です。

フラワについては後ほど…。

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法華口の駅でしょうか。

どこの駅もこんな感じですね。

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さて,20分少々で北条駅に到着です。

左手に三木鉄道から移管のフラワ2000-3が待機しています。 

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この看板にある県立のフラワーセンターが,車番のフラワになっているんですね。

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折り返しの運転席です。

センターのレバーはなんでしょうね。

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どうですか,この長閑な風景。

ずっと,行ったり来たりしていたいくらいです。

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今日の空も。

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かと思えば,こんな木のトンネルもあるんですよ。

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これって,もしや…。  (元気ですか?)

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いまオニユリがあちこちで咲いていますね。

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最後の木のトンネルを抜けると…

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間もなく終点粟生駅です。

今日はあちこちでサギが迎えてくれましたね。

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神戸電鉄はまたまた1000系です。

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どうですか,このシンプルさ。

AOですよ。 ローマ字表記では日本一短い駅名らしいです。

ちなみに三重の津はTSUで3文字ですね。

これから,葉多(はた),小野(おの)と平仮名2音が続きます。

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とはいえ,運んでいるのは殆ど空気。

これじゃ,赤字はやむを得ませんね。

これで時間2本はとても立派だと思います。

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神戸電鉄特有の50‰(パーミル)の登坂です。

こんなのがあちこちにありますね。

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と,楽しく乗り鉄をしてきましたが,今日はここまで。

次回は,ここから新開地に向けて降坂してみます。

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今日のお土産

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北条鉄道の1日フリーきっぷ。

こんなのがお土産といえるのかどうか…。



ところで,北条鉄道では北条駅でしか切符が買えません。

途中の駅は無人だし,支払いはバスみたいに現金で支払うのがデフォルト。

北条駅だけは立派な建物があり,中に駅員さんがいてきっぷを販売しています。

そのきっぷは,昔風の硬券(上の写真の左側だけみたいなの)なんですね。

その券で乗車した方々(2名いた)が粟生駅で運転手さんにきっぷを渡そうとしたら,

運転手さんが「宜しかったらどうぞ」といって,くれていました。

なかなか粋な計らいですね。

ふたりとも驚きながらも嬉しそうにしまっていましたね。


本ちゃんの乗車記は,また元気なときに。

ひと言,とっても気持ちのいい乗り心地でした。

時間があればもう1往復したかったくらいです。

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今日のランチ

今日は午後から電車に乗りますので,食事は軽くパンで済まします。

で,ひとつはランチパックだったんですが,もう一つおやつ代わりに買ったのが…

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この紫芋あんパンだったんです。

でも,この写真なんか変じゃないですか。

裏返すと…

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こうなんですよね。

包装はこちらが表じゃないでしょうか。

では,角度を変えて…

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これと…

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これですね。


残念ながら,お店にはこれひとつしかなかったので,他とは比較できず。

まぁ,美味しかったからいいのですが…。

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今日の青空

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久々の青空ですね。

まったく雲のないところもあって,そちらを載せようかとも思ったのですが,

調子の悪いPCでご覧の方が「Oh! またブルースクリーンに…」なんて誤解されたら

いけませんので,敢えて薄雲を配してみました。 (余計なお世話?)


こんな日は,勤労意欲が乏しくなった私にとっては当然休んで乗り鉄などが

頭をもたげてくるのですが,行き先検討していた北東方面はあまり良い天気でないと

いうことと,体のあちこちが痛いという不測の事態で断念することになりました。

でもそうなると,この良すぎる天気は暑いだけでなんの魅力もありません。

これは午後からでも,ローカル私鉄のサポートでもやりますかね。

ついでに3セクも絡めて…。


あれ,気がついたら曇ってきている…。

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今日の同乗者

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前のスクーターの足元に,なにやら動く荷物を積んでいるようです。

このフワフワはなに?

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やっぱりワンコでした。

落ち着いて乗っているようで,偶にしか横を向きません。

乗り慣れているんでしょうね。


で,この場合小型自動二輪(ピンクナンバー)ですから二人乗り?は問題ありませんが,

原付の場合はどうなんでしょう。

多分,手荷物扱いで大丈夫なんでしょうね。

でないと,このワンコもヘルが必要になりますからね。

ワンコ用のヘルは見たことがないし…。

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今日の色違い

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なんでここで色が変わってるんですか?

面白いけど,みっともないですよ。

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今日のランチ(と教訓)

今日はラーメンの日につき,初めての来来亭にいってみました。

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味噌ラーメンと…

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チャーハンのセットです。

初めてのお店では必ずこのパターンですね。


で,見ていただいたとおり味噌ラーメンはコテコテ。

チャーハンは味が濃かったですが,私にはちょっと濃すぎ。

残念ながら,サッパリ系が好みの私はリピートはありませんね。


なお,本日午後6時からテニスの練習日でしたが,その頃までずっと油が胃に

残っている風で,走り回るとムッと来てやりにくかったです。

で,今日の教訓。

テニスの練習日はうどんにしておこう。



ちなみに隣の客は…

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外車の運転手さんでした。

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今日のファームパック

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濃い緑の中を行く,真新しいシルバーのファームパック。

緑のナンバーと併せて,なにやら一幅の絵画を見ているような気に…なりませんね。

近くの牧場へ飼料を配送した後なんでしょうね。


こんな軽いものを積んでいるんだから,軽快に走るかといえばそうでもなく,

結局鉄1Kgと綿1kgの比較と同じなんでしょうね。

登坂車線を私より遙かに遅いスピードで登っていきました。


ところで,このパックはどういう機構になっているか気になりませんか。

私は気になるんですね。

で,調べたら…

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こうなっているそうです。

なるほど,すべてスクリューで押しだし・押し上げをやるんですね。

牧場の匂いさえ我慢できたら,これなど過積載無しでいいお仕事かもしれません。

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今日の4WS

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帰り道で,前を大きなラフターがでっかいタイヤをブヨンブヨンとさせながら

それなりのスピードで走っています。

車幅も相当なので,センターライン踏みまくりでした。



で,なんと私と同じ側道に入っていくんですね。

これは撮影せざるを得ないでしょう。

巨体を揺すりながら右折して…ををっ!!

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四輪操舵じゃないですか。

作業場所くらいでしか4WSは使わないものと思っていましたが,こんなところでも

蛇角さえ与えれば作動するんですね。

いやいや,なかなかの迫力でした。

それでも対向車を何台も停めるくらい時間はかかっていましたね。


この走行状態を見ても,左方向は見難いでしょうね。

前だって見難い?

それはそれは,お疲れさま。

お陰で私はタップリ楽しめました。

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今日の最新型

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会社の古いポットが壊れたとかで,最新機種が導入されました。

今回のは私にとってとても嬉しい装備が付いています。

赤枠で囲んだドリップという給湯スタイルですね。

これまでは元気が良すぎて,豆は飛び出すわ熱湯でヤケドしそうになるわで

その給湯時に細心の注意を要していたんですが,これで安心してコーヒーが

入れられます。


これがポットに装備されるということは,ブルックス系のドリップバッグが巷に

氾濫?蔓延?流行?しているということでしょうね。

スーパーなどでもこのスタイルのコーヒーをよく見かけるようになりました。

結局のところ,皆さんお手軽なのが良いということでしょうか。



本日4杯目のコーヒーを飲みながら…

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今日のニュース

温泉施設ロッカーに840万円、カバンごと盗難

なんとも太っ腹な方ですねぇ。

840万もの大金を,貴重品ロッカーにも預けずに入浴ですか。

あんなチャッチイロッカーに840万…くどい?

でも,20分後にロッカーを確認に行ったというのがちょっと面白いですね。

少しは気にはなっていたということでしょうか。


で,被害総額は1,000万?

ゲンナマ以外に160万?

併せて1,000万をあのロッカーに入れて入浴?


私など,100万でも絶対無理。

自分の気の小ささを実感させられたニュースでしたね。

で,カテゴリーは「日帰り温泉」にしておきました。

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今日の車窓

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不思議なことに,これまでかなり長期にわたって見かけなかったのに,先日

見たとたんこうしてまた見かけることになるんですね。

やはり,運用には入っていて,時間調整を別の場所で行っているのかもしれません。


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こちらは見津が丘の歩道上に並べてあった2台のバイク。

それほどのダメージも無さそうですが,付近路上にガソリンも漏れた痕跡と

小部品の破片が落ちていました。

事故なんでしょうね。

ただ,この2台が関係する事故なのか,他の車両が関係していたのかが

よくわかりません。

このバイクの並びが他人同士のような気がしないので,友人同士のバイク2台と

他の車両との事故と見るのが正解かな。

あまりに仲良く並んでいて,いろいろ考えさせてくれる睦まじさでしたね。



写真はありませんが,神姫バスはいつもの4033に代わって3830が走って

いました。

明日も楽しみですね。

ところで,4033は当初の神戸ナンバーのままなので,「神戸22」なんですよね。

くたくたの3830が「神戸200」なのが面白いところです。

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今日のハガキ

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先ほど,リビングのちらしの間からこれが出てきました。

ちゃんと発表の24日に発送してくれたようですね。



上位資格である土地家屋調査士試験を受けるときに,この証書を提出すると

測量関係の試験が免除されるようです。

となると,ハガキサイズの小さな証書ですが大事にしておかないといけませんね。

また気が向いて受けたりすることが無いとは言い切れませんから。


さて,番号は出せませんが「合格番号/受験番号」は56.5%でしたから,

早めに申し込んだ人たちはさすがに平均より合格率が高いですね。

受験意欲の表れでしょうか。

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今日の姫新線(完乗ならず)

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今日は姫新線完乗を狙っています。

バスはいつもの神姫MPです。

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明石からの223系もいつもどおり。

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西明石付近ではもうこんなに雲が降りてきています。

どうなるんでしょうね。

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雨のせいか,姫新線の気動車が遅れて入ってきました。

もう本来の出発時間なんですよね。 

大丈夫か?

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出発は10分近く遅れました。

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でも,播磨新宮でなんとか回復したようです。

やりますね。

ところが,上月でまた対向列車の遅れで10分待つそうです。

これって,私が密かに狙っているはばタン列車じゃないの?

とカメラを持って待機していたら…

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バッチリ狙いどおり。

先頭まで走って,激撮。 やりました。

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で,佐用に10分遅れで到着。

でも,佐用では17分の余裕がありますので,接続は大丈夫でしょう。

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ところで,こちらの駅は何故読みが「さよ」なんでしょうね。

確か町名は「さよう」だった気が…。

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しばらく待っていたら,智頭線に臨時列車が到着。

エイサー列車となっていて,窓にも飾りが付いていました。

お客さんは乗ってなかったので,今は別行動なんですね。

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またまたしばらく待っていたら,スーパーはくとが入線。

すぐに出て行ってしまいます。

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またまたしばらく待っていたら,特急いなばが入線。

あっという間に出て行ってしまいました。

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そうこうしていたら,30分も遅れて我々の乗る気動車が到着。

保線の方が乗っているので,何やらあったんでしょうね。

雨のせいかも…。

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はい,41分発の予定がこんな時間です。

待機客16名はホッとして乗車。

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でも,出発の支度に行き先幕をグリグリしたりして,なかなか出発しません。

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やっと津山に近づいたけど,またまた対向車待ちです。

でも,この駅で閉塞信号のこのマーク発見。

裏は三角でした。

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停車中にランチにします。

これ美味しかったですね。

次回用にメモメモ。

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これはいつもの爆睡シーン。

今は日本史ですが,さっきまで英語でした。

読まない(読めない?)なら,本は置いておいてぐっすり眠ればいいのにね。

あっ,本があってもぐっすり寝ているか。

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さて,津山に到着。

現在時刻,13時05分。

予定では12時45分の新見行きに乗るんでしたが,さすがに待っていてくれず,

出発してしまっていません。

あの駅伝でタスキをつなげなかった選手の気分ですね。 (随分違う?)

で,次の新見行きは15時50分。

目標の姫新線完乗をやり遂げるには,こちらで約3時間待つ必要があります。

でも,そうすると私は家に帰れなくなりそうです。

やむなく,津山線の快速で岡山を目指します。

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快速です。 キハ47です。 


途中いろいろありましたが,端折って,岡山到着。

ここから帰るのは,さすがに早すぎますよね。

早く帰宅して,予定と違う…なんて家に入れて貰えなかったら困るので,

西向きに倉敷まででも行こうかと考えていたら,吉備線というのが見つかりました。

というか,降りたホームの向かいに停まっていたんですよね,これが。

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総社というところに行くそうです。

手頃そうなので,即決。

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途中こんなでっかい鳥居が見えましたが,これが総社と関係があるかどうかは

知りません。

そうじゃないかとは思うんですが…。

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総社到着。

総社は雪舟のいたお寺(宝福寺)があるそうです。

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さらに,井原鉄道というのがあるようなんですが,残念ながら乗ってる時間が

ありませんので,また今度ということに。

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さて,総社駅付近になにもないので,仕方なく次の播州赤穂行きで帰ることに

しました。

取り敢えず岡山までね。

これがまた,湘南カラーの115系。 (先日も書きましたね)

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山陽本線走行中に見たこれは,先日のアレですよね。

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岡山から赤穂線で帰るか山陽本線で帰るか検討していたら,貨物列車の

凄まじい遅れを発見。

遅れというレベルではないような…。

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さて,結局赤穂線で帰って来たんですが,邑久までご一緒した目の不自由な

方の介助犬?です。

可愛いので撮りたいなと思っていたのですが,首にはお仕事中と書いてあるし,

肖像犬?問題もあって躊躇っていたら,向かいのお連れの方の膝に顎を載せた

のがメチャ可愛くて,たまらずパチリ。

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そんな方々も皆降りてしまって,隣のボックスは空に。

こんな古いボックスは,記録しておかないとね。

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播州赤穂からは快適な223系でビューンと姫路まで。

18日がえきそばの日なんですね。

覚えておかないと。

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さて,明石に到着。

今日はどんなバスかとワクワクしていたら,なんとワンロマです。

一度乗ってみたかったですよね。

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さすがにシートが厚く,座面も柔らかで,とても座り心地が良かったです。


さて,目標の姫新線完乗はなりませんでしたが,景色はそれほど良さそうでないし,

津山から100分もかかるということで,今後の目的からも除外となりそうです。

代わりに津山線と吉備線に乗れたから,本日は結果オーライということに

なりそうですね。

なにより,誤って塗りつぶした佐用・三日月間を乗りつぶせたので気分が良いです。

やはり嘘はいけませんよね。


さて,次回は北・北東・東方向,恐らく北陸方面を狙うでしょう。

次回はどんなトラブルが起きるのでしょうか。

楽しみですね。

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今日のコ・ス・パ

最近いろいろあってウォーキングができていません。

そのせいか,体重はほとんど変わっていないのに,見た目体が明らかに

緩んできました。

で,ドック前になんとか諸々を調整しようと企んでいるコ・ス・パ会員のカーちゃんに

くっついて,体験コース(1,500円)で水中ウォークをやってきました。


オジサン,オバサンとプールのコースをひたすら歩きます。

ご存知のとおり水の抵抗はかなりのもので,最初はまっすぐ歩けませんでした。

プール内の水も結構動いているようで,抵抗が強いところと弱いところを感じ,

さらには横に流される場所もあって,歩いていても結構修正しながらという感じです。

30分くらい歩いたところで,ジャグジーで体をほぐしがてら暖めます。

その後ミストサウナでも体を温めてから,再度ウォーキングを15分くらいやりました。

そんなことで,プール周りで約1時間経過。

足にも充実感がみなぎっています。(ハッキリ言って怠いです)

後はシャワーで体を洗ってお終いですね。


で,シャワー室に帰って来て,タオル置き場を見たら…

ヒロシです。 オレのタオルがありません…。

バスタオルを○○られました。

普通の人が持たないような鮮やかなブルーで,どう転んでも間違いようのない

バスタオルなんですよね。


慌てましたね。

手持ちの普通サイズのタオルは,プール内に持ち込んでいたので既にだいぶ

湿気ています。

一度ロッカールームに帰り,カバンの中を確認しましたが,代わりになる様な

タオルは入っていません。

仕方なくシャワーを済ませ,手持ちのタオルでなんとか全身を拭いて出てきました。


帰りに入会手続きをして帰ったのですが…

私は何故こんなに特殊な体験をするのでしょうか。

普通の体験がしたかった…と,少しデブいオジサンは思うのでした。

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今日のランチ

またまた舞多聞の大阪王将へ。

まずは餃子…

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続いてチャーハン

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最後に味噌ラーメン

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どれもいい味ですが,餃子は特にいいですね。

お持ち帰りの分まで買ってしまいましたよ。

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今日のロール

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さて皆さん,これはなんだと思われますか。

横に向けると…
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こうなって,ロールケーキだとわかりますね。


これは兵庫区の東山商店街にある,超有名な東山ロールです。

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あら? 東山夢ロールになってますね?

以前からカーちゃんが買ってこようとしていつも売り切れ?だとかで,我が家では

いわば幻のロールケーキだったんですよね。


スポンジも秀逸で,大変美味しゅうございました。

別商品はシュークリームとプリンだそうです。

またそちらも食べてみたいですね。

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今日の発表

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合格は確信していたので,興味は合格率だけです。

で,25.7%ということは例年並みでしょうか。

かつて19問正解(28問中)で合格,18問で不合格とかいわれていましたが,

過去問に比べて少し難しかったかな…と感じていたら,今年は18問でも合格

になっていたようです。

つまり,65点以上という曖昧さで,合格率の調整がされているんでしょうね。


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ちなみに大阪受験組の同士の方々も,25.4%とほぼ全国平均でしたね。

受験票が手元にないのですが,記憶では受験番号が「白」だったと思うので,

私の前後の方は残念だったようです。

隣のスーツ受験の方はどうだったんでしょうね。 

番号を盗み見してこなかったのが悔やまれます。

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今日の神鉄6000系

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久しぶりに見かけた神鉄6000系です。

これまでの暖色系から一転シルバーと黒という配色で,見かけたらついカメラを

向けてしまいます。

今朝のこの車両は,新開地方面に通勤客を運んでいるのでしょうね。


神鉄といえば,先日のニュースで粟生線の大赤字が発表されていましたね。

ゆくゆくは三木線のような運命に…とまでは思いませんが,大幅減便,さらに

乗車率低下といった悪循環に陥りそうな予感がします。

提案募集みたいなことをやっているようですが,なんでもいいから皆が乗って

現状を維持して欲しいですね。

私も意味もなく乗車して下支え(大袈裟な…)したいと思います。

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今日の頚部痛

昨日からなんとなく首が痛かったのですが,昨夜遅くから痛みが激化して

夜中に目が覚めるくらいでした。

原因は明らかで,例の「見上げてご覧,昼の太陽を…」のせいですね。

10時から12時まで2時間もほぼ天頂を見続けるわけで,首の負担は相当です。

そのため,負担を軽減しようと車のシートに頭をもたせかけていたのですが,

欠けた太陽がうっすらと姿を現すと,そんな姿勢でのんびりしておられませんので,

カメラを向けて必死で撮影していたわけですね。


そんなことで,今朝からこちらの薬剤のお世話になります。

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上は最近薬局で購入できるようになったボルタレンですね。

ただ,棚置きではなく薬剤師の説明を聞いて購入するというスタイルのようです。

下はCMでもよく聞くインドメタシン製剤ですね。

一般的には1%含有が多いですが,先日のTVでは3.5%なんてのが

出ているようです。

きっと3.5倍効くんでしょうが,なんとなく副作用って無いのかな?なんて

心配が出てしまいますね。


さて,しばらく両者を交互使用して,適合を確認してみましょう。

この汗ばむ季節にゲルを塗るのは本意ではありませんが,背に腹は

換えられませんね。

借金以外で首が回りにくいのはこれで3度目。

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今日のバス

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排ガスモクモクで藍那の狭隘路線を行くエアロです。

巷で話題?の…

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三木営業所3800代3羽烏の1ですね。

エアロエースの営業所配属で,ところてん式に廃車になりそうな予想です。

となると,場合によってはこれが見納めになるかもしれません。


ということで,藍那インターへの進入時には思わず合掌して見送ってしまいました。

インターのゲートが,まるで斎場の…。 (嘘ですよ!!)

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今日のグーグル

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相変わらず楽しませてくれます。

本来なら,こんな風に見られたんでしょうね,あちらでは…。

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今日のエクリプス

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11時8分頃ですから,最大食くらいでしょうか。


雲のせいで準備した日食関連装備はまったく利用せず,カメラもオートで撮れ

ました。

まぁ,でもこの程度でしか撮れず,かなり悔しいですね。


2012年の金環食に向けての予行演習ということにしておきましょう。

いや,露出など練習にもなってないか。

次回までに赤道儀も練習しておかなければ…。

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今日の天気

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おはようございます。

当地方,雨こそ止んでいますが空はどんよりとした雲が万遍なく覆い,一条の

光も漏れていません。

気象庁の予報も昨夜から前進していませんね。

こりゃ,最悪その後の太陽だけかもしれませんね。

まぁ,一縷の望みを持って,時に備えましょう。


ところで,ついでに見た遠征組の地方予想ですが…

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なんと,一転雨模様のようです。

先日は晴れるといっていたんですがねぇ。

もし皆既の時が見られなかったら,それこそ悔しいでしょうね。

相当大変な思いをされているようですから,なんとか雲が切れてあげて欲しいです。


スタートしているインドやこれからの上海?なども天気は良くないようですね。

自然現象ですから,思い通りには行かないものですね。

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今日のバス

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なんか,随分久しぶりにこのバスを見た気がします。

かつては毎朝西神で時間調整していたのを見てたんですが,時刻表が

変わったのかな。

そろそろくたびれて…かと思っていましたが,横の窓に三ノ宮と入っていますので,

老体にむち打って三ノ宮ルートで頑張っているようです。

星城のとこれとはかなりくたびれてますからねぇ。


ところで,このバスの運転士募集が最近無くなってますね。

ここも団塊世代の余波で埋まっちゃったかな。

一つの候補だったんですが…。


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上のバスに続いてこちらに向かってきたのは,やはりチト疲れ気味の神姫バス

エアロです。

とある方のブログでは,3800代がそろそろお陀仏らしいので,こちらはもう

一頑張りさせられるんでしょうね。

あっ,ということはナンバー101ももう見られなくなるのかな。

何となく寂しいですね。

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今日の黄昏

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ホントは黄昏というべき時間じゃないのですが,空模様がこんなだから随分

暗く感じます。

でも,行く手には何やら明るい空が拡がっていますよね。


朝が雨の横断歩道だったので,対比でこれを撮りました。

歩道にはちょっと歳食ったレトリバー。

レトリバーにばかり目が行っていて,リードを持っているのがオジサンだとばかり

思っていたのに,写真を見たら女性だったのでビックリ。

随分目が悪くなったようです。


ところでレトリバーって,狩猟の獲物を回収して来るという意味のリトリーブが

名前になっているそうです。

水面に落ちた獲物なども回収していたので泳ぎも得意らしいですが…


全然話が纏まりそうにないので,今日はこの辺で。

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明日の天気

明日の天気といっても天気予報ではありません。

いや,やはり天気予報か。

今日は朝から3時間おきぐらいに気象庁の予報を見ていました。


朝は絶望的予報でしたが,午後3時くらいには…

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こんな風に変わってきて,じゃぁ明日も高松遠征かととんでもないことを

考えていましたが…

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先ほどの兵庫県地方版ではやっとこさ太陽が顔を見せてくれました。


文面では昼過ぎから時々晴れとなっていますが,絶対変わると思います。

多分,9時過ぎから時々晴れとなる見込み。

そんなことで,明日に向けて機材の最終チェックを始めます。


全国的に晴れマークが増えていますので,全国の部分日食見たいという祈りが

通じたんでしょうね。

さて,もう一息です。

明日朝から晴れるよう,明日の朝まで祈り続けましょうね。

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今日の雨

昨夜の激しい雷雨が梅雨の終わりを告げるものとの淡い期待は,今朝の

雷を伴う雨で吹き飛ばされてしまいました。

TVのお天気オネーさんも先が見えないなんて言ってたし…。

そんな一番出て行きたくない休み明けでしたが,渋々出かけてみると徐々に

雨も小降りになり,なにより雷さんがどこかにいってくれたのが嬉しいですね。


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シャトレーゼ前の横断歩道を渡る,(恐らく)保育園児とその母。

彼等には夏休みがないんですよね。

我が家の20年前の姿が被った瞬間でした。


抱っこされた妹?の合羽と長靴が可愛いですね。

あっ,お姉ちゃんの動きも可愛かったです。

今日も1日,園で楽しく遊んでね。

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今日の18きっぷ(注:写真多し)

今日はカーちゃんがお仕事でドジョウすくいとか鮎掴みとかの付き添いに行く

そうなので,私はひとりでどうしようかと沈思黙考。

さすがに昨日の疲労が若干残っているのと,天気がこんな状態ですから,

遠くへ行くのは躊躇われますが,でも今日は18きっぷの解禁日。

(普通そんな言い方はしない)

ゆっくり起きたので,準備ができて家を出たのは9時45分。

取り敢えず岡山まで行くことにしました。

そのルートですが,私の18きっぷデビューですからイロハのイということで

赤穂線(…あっ,違った?)にしました。

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今日もちょっと古いMPですが…

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今日は明石から乗り込みます。(前のご夫妻は記事とは無関係です)

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新快速も播州赤穂行き。 

新快速で行き先を確認したのは初めてかも。

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姫路駅で姫新線の気動車を見て…

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赤穂で乗り換えたのはこれでした。

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これがなんと1号車。

いえ,私もそれほど感慨はありません。

赤穂線は海が見えるものだと思っていましたが,日生で港が見えただけ。

専ら山の中でした。

これじゃ,昨日とあまり変わらないなぁ…。

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東岡山で久しぶりに新幹線と。

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これを見ると,岡山に来た…という気がしますよね。 ねっ?

この辺りで時間的に橋を渡るかやめておくかの検討に入ります。

が,ちょっときつそう。

ということで,「宇野に行ってUNOを買おう」に決定。

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岡山であまり時間がないので,停まっていた特急やくもを撮影します。

これ,女性運転士さんでした。

最近増えましたね。

とても良いことだと思います。

私も女性運転士さんならやくもでも酔わないかも…。 (絶対無理!!)

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またまた223系マリンライナーに乗り込みます。

そこそこの乗車率。 (嘘:ちょっとしか載ってない)

車内放送で,宇野行きは1時間まちで接続だそうです。

そんなの接続っていうの?

急遽,UNOは諦めて橋を渡ることになりました。 (まぁ,UNOの遊び方知らないし…)

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何度撮ってもまともでないですね。 (んじゃ,アリバイ写真か?)

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阪出・高松間で天気悪化。

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高松到着です。

いつもながら,マリンライナーを並べているのは嬉しいですね。

ダイヤの都合でしょうが…。

偶には先頭車に乗ってみたい気も,ちょっとだけします。

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これは左側のホーム。

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こちらが右側のホーム。 

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さて,いつの間にかUNOから変更して「讃岐でうどんを食らう」になっていた目的を,

あろう事かなんと駅ナカのこの店で達成しちゃうんですね。

他にあるんじゃないの? 

というご意見も至極ごもっともですが,時間も押しているもんで…スンマセン。

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2時過ぎですので,軽くとろろぶっかけにしておきました。

美味しかったですが,最近この腰の強さに顎が負け気味です。

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折角ですから,見たことがない方用に高松駅外観を。

全体を写すにはもっと離れないといけませんね。

上を向いたらレンズが雨で濡れそうで…。

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ターミナルですから,バスターミナルも目の前にあります。

こちらは遠距離用。 

立派なツアーバス?高速バス?が並んでいますね。

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これはコミバスではなくて,三越が提供しているのかな。

丸亀と高松駅が100円で乗れるようです。

時間があれば,これにも乗りたかったですね。

ちなみに運転士はやっぱり女性。 いいなぁ…。

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こちらは普通の路線なんですが,讃岐でもうどんのラッピングなんてやるんですね。

これはちょっと驚きましたね。

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さて,帰りのマリンライナーの車中です。

雨が降ってきて,退屈でウトウトしていたら,前の席の女性も居眠りしているのか

頭が時々見えるのですが,その間隙を縫ってワンちゃんが窓に鼻を貼り付かせて

外を見ていたんです。

可愛かったので,それを撮ろうとしたのですが,狙うとすぐに引っ込んでしまって,

これしか取れず。

近くのガキンチョよりおとなしくて可愛かったです。

でも,良いのか?

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岡山に帰ってきたら,今度は色違いのやくもが着きました。

こちらは特急マークが鼻べちゃですね。 カッコ悪~。

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さて,山陽本線を普通で帰ってくるわけですが,乗ってみたかった115系が

来てくれました。 ラッキー。

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と思ったのは数秒間。

ボックスシートは背もたれが立っているし,シート間が狭くてとても4人掛けなど

できません。

かつてはこんなだったんですね。

お陰で席が空いているのに立ち客多数。

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そんな中でも爆睡する青年。 

相生から姫路まで同じ115系だったのですが,転換クロスシートにリニュして

あったので天国のような座り心地でした。

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姫路では昨日の播但103系を見て…

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加古川では加古川線の横尾ラッピングを見て…

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明石では初めて後部扉のバスに当たり…

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2ステップ2+2は試験場以来…などと感慨にふけりながら,18きっぷデビューは

つつがなく終わったのでした。

面白かったぁ~。

また,次の計画を立てなくっちゃ。

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今日の乗り鉄

明日から青春18きっぷが使えますので,そうなると小市民の私はもったいなくて

特急など乗れなくなってしまいます。

で,青春18きっぷを使えない今日こそ特急に乗る日と決めて,とにかく一度

乗りたいはまかぜに乗ろうと出かけました。

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まず西明石までは,神姫バスMPです。

今日は乗客少ないですね。


で,はまかぜは明石から乗ることもできるのですが,姫路まではやはり安くて

速い新快速に乗りたいという気持ちが強く…

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これにしました。

時間的にもピッタリだったのに,姫路駅直前で体調不良を来たし,駅で

コンディションを整えるのに時間がかかったため,ホームに上がったときは…

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今まさにドアが閉まるところでした。

こんなのを停めてまで乗るという元気を持ち合わせていませんので,白々しく

撮影に勤しみます。

でも,動き始めた車内をみてみたら,かなりの乗車率でしたね。

さすが夏休み。


さて,さっそく予定変更となった私は,それでも取り敢えず播但線乗車を決意し

普通電車に向かいます。

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播但線103系は銀の馬車道ラッピングされていました。

銀の馬車道とは生野銀山から銀を運び出した道ということですね。

白い部分が道なんでしょうが,全体的に犬か猫のイメージに取れて,ちょっと変。

ユルユル満席でスタート。

一路電化の最終寺前まで走ります。

実は軌道車への接続が悪かったら,寺前で引き返す予定で切符もここまでしか

買っていません。

でも,車内放送でも接続しているということなので,いよいよ播但線完乗を決意。

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寺前では青いラッピング電車と奥の気動車が留置されていましたが,乗り込んだ

のはこちら…

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赤い色が綺麗でしたが,走り出すとその古さが顕著で,床下からギーギーゴキゴキ

と異音の山。

エンジン音なら平気ですが,シャシーの音は気持ち悪いですね。

車両番号を確認したら…

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これでした。

他に書く人はいなかったんでしょうか。

ひと言言ってくれたら,私がもう少しマシな字で書いてあげたのに。


スカスカ乗車率で気持ちよく走っていましたが,生野から沢山の学生が乗り込んで

きて急に暑苦しくなり,下り坂の快走と駅間の長さからちょっと気分が悪くなりました。

でも,取り敢えず無事に和田山到着で播但線完乗です。

まぁ,大昔には乗ってるんですがね。


さて,これからのルートですが,引き返すのもなんなので,福知山・尼崎ルートで

帰ることにしました。

谷川以降は大回りでよく知っているんですが,福知山駅が初めてなので。


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待ってくれていた223系で,ゆったり福知山へ。

なにしろ,ワンボックスひとりという乗車率。

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福知山駅では30分以上の余裕があったので,駅舎やその周辺をチェック。

新しいようで,綺麗でモダンな駅でした。

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駅前には転車台に載ったC11がいましたが,さすがにCだと可愛いですね。


駅の反対側では…

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京都交通がいて,なるほど京都だと感じさせてくれます。


さて,ここから再度切符を買い直したのですが…

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何やら散財してしまったようですね。

明日だったら,全線2,300円でいけたんですよね。 Orz



0719t23.jpg (大きくしてお坊様をご覧下さい)

ホームに上がると,特急きのさきや…

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特急北近畿の183系と…

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タンゴディスカバリーが同時にみられました。

タンゴディスカバリーも近々乗る予定です。


その後は,こんなのや…

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こんなの…

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をみながら,223系で帰ってきました。


姫路での体調不良から大きく予定変更しましたが,無事帰り着きましたので

結果オーライということで。

でも,予想外に夏休みの人出が多いようで,前途多難な様相…。

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