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今日の…

今日のアジ食いツー

先日はアジが売り切れていて食べられなかったのでその再挑戦と,

クロスカブとXMAXの疲労度比較実験に小浜まで。

なお,またアジが売り切れていたら別の店の海鮮丼にする予定。

私的には早い8時30分スタートです。


スタート直後からベルト交換を指示するメーターがパカパカと点灯して

煩わしいったら…

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GSで給油してから取説を読んで解除。

このメーター,親切過ぎて煩わしいです。


藍本の踏切でこうのとりと遭遇…

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やはりこうのとりはこのとおり撮影必須です。


で,またまた途中をすっ飛ばして小浜のお店です。

今日はアジがありましたよ…

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やはり今朝の星占い1位は間違いではなかった。

で,思ったとおりでとても美味しくいただきました。


バイクに戻ったら隣にXMAXが…

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店内で食べていたライダー二人のもののようです。

ここ最近はXMAXも時々見かけますね。


で,エンゼルラインを駆け上がります…

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前回よりは少しきれいに見えていました。

いつもと違う場所で常神半島の先端を…

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客はキャンピングカー1台のみ。

で,そのキャンピングカーが居たため見損なった青葉山を見ようと

R27で西へ向かいます…

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三松の浜からの青葉山です。

若狭富士と呼ばれるだけのことはありますね。

でもね,中山寺方向から見ると…

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とても富士とは言えない変わり様。

まるで伯耆富士の大山みたい。


ちょっと暑いなと温度計を見たら…

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これではお土産が痛んでしまうと大慌てで帰りました。


走行距離…

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う~ん,よく走りましたね。


やはりスロットルアシストを昨日外したのが良かったのか手の痺れは

随分軽減され,肩の痛みもちょっとマシみたい。

なので,疲労度もそれほどでもありません。

何となく,体の航続距離が伸びた気がします。

占いどおりで今日一日だけ…ではありませんように…。



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今日のプレ梅雨ツー

いよいよ待ちわびていない梅雨に入るそうなので,快晴の今日は

走らずにおれません。

いつもどおり行先選定に時間を要し,結局決まらないまま9時30分

スタート。

これまたいつもどおり北に向かいます。


まずは黒田官兵衛の黒田庄を抜けて…

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春日局の春日を抜けて…

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黒井城跡を仰ぎながら…

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そこからは説明をぶっ飛ばして,ここは但東町のお店です…

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「益々商い中」らしいので意味は分かりませんが入店。

こちらは卵かけご飯のお店なので,前のご家族のように…

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卵かけご飯を頂くのが本来なんですが,私は生卵がちょっとアレなもので…

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プレーンオムレツと…

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豆腐をいただきましたが,店内で卵かけご飯を食べていないのは

当然私だけでしたね。


で,隣のスイーツのお店でお土産を買って帰ります…

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原2スクーターのお二人は店内でなにやら食べておられました。


K63からK56に乗り換えてしばらく走ったら左手にこれが…

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玄武岩の柱状節理ですね。

ここは夜久野の近くということで,玄武岩公園に向かいます…

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う~ん,玄さんの顔みたいなきれいな6角形の岩は少ないようでしたが…

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それなりに楽しめました。(楽しむものか?)


またまた途中をぶっ飛ばして西脇まで帰ってきたら,前に3台の…

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超五月蠅いHDに着きました。

インカムからの爽やかなエンゲルトフンパーディンクのラストワルツが

汚いブリブリブルルンにかき消されて最悪なので,とにかく離れようと

ぶっ飛んで帰りました。

迷惑ですね。


ということで,1年点検用に距離調整も兼ねて走りましたが,ピッタリに。

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何がピッタリなのかよくわかりませんが,これでベルト交換の

規定距離なので交換してもらいましょう。


ところで以前からXMAXに乗ると手が痺れると感じていましたが…

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これを付けているとなおさら酷いようなので,今日から取り外したところ

ずいぶん楽になりました。

まぁ,完全に痺れないわけではありませんが,案外これから伝わる振動が

肩にまで影響したんではないかと疑っています。

これで肩痛が無くなると良いですね。



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今日の鬼ごっこツー

要するに雨雲から逃げ回ったツーリングでした。

今日は降水確率0%に気をよくして出かけましたが,黒雲に

追い回されて散々でしたね。

まぁ,雨には会わなかったけど…。


K23で出会ったのはこのエラン…

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小さいので次のコマですが…

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最悪。

エランってこんなに小さかったんですね。


今日は宍粟で自然薯を食べることが既定となっていましたので…

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ちょっと早い時間でしたが,道の駅南波賀でとろろそばにしました。

その後,道の駅にはバイカーがうじゃうじゃと集まっていましたね。


スマホの雨雲レーダーでは何も表示されていませんでしたが,頭上は

真っ黒な雲に覆われ始めていましたので,北上は諦めていつものK8で

西に戻ります。


峰山との分岐辺りで見かけたのがこちら…

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ヤブデマリですね。

周りのマタタビに負けないくらい白さを主張していました。


神河からもK8で多可まで帰り,いつもの加西経由で帰宅。

今日は日曜日ということでトロトロ走りの4輪が多く,せめて

法定速度で走って欲しいです。

さらに年寄りマーク付きの車がやたら多く目につきましたが,

なぜ日曜日に走るのか理解不能。

And you…でしたね。

スミマセン



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今日の記憶力テストツー

北部の天気が思わしくないとのことなので,東へ横走りして

先日教えてもらったルートを記憶だけでトレースするという

実験です。


R372で亀岡まで走り,霧のテラスは省略してF405からは記憶

だけが頼りで緊張します。

R477との合流点も難なくクリアし,F408の最初の難関である

紅葉峠への進入路は念のため敢えて先日と同様にいったん行き

過ぎてからの返しで表示板を確認して進入しました。

そして紅葉峠の展望台です…

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そこからの眺め…

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田植えが随分進んでいますね。


そのまま山道を進んでF50に出ますが,日吉ダム方向は相変わらず

通行止めなので紅葉山トンネルを抜けて元のF408へ。

ここから北進しF25に乗り換えます。

F19に出たところで日吉ダムに向かうことも考えたのですが,ここは

前回をトレースするということで園部市街に向かいます。


F54に入ったところで事故による通行止めに会いチョイ迂回。

そのまま爆走したい気持ちを抑えて船坂から中山峠に向かいます。


多分その途中からの景色…

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ここでミスコース。

F702に入らずもう一本上の道を西に入ったため,京都のR173に出ました。

ここでミスに気が付いたので,実験中止でフリー走行に変更。

とりあえずランチは前回を踏襲してこれにしました…

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篠山…あっ,丹波篠山からはK36で西脇に向かい,R175に入るころから

ポツポツと雨が…。

とりあえず滝野のGSで給油がてら空を見たら,雨はほぼ止んだ様子

なので今のうちにと帰りを急ぎます。

ところがそれを待っていたかのようにインター前交差点に着くまでに

ポツポツが大きくなり,信号が青になったとたんにザーーーーっと。orz

もうすっかり濡れてしまいましたが,雨の中走るのも怖いので電気店の

駐輪場で雨宿り。

その時の雨雲の様子…

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しばらく待ってほぼ止んだので走り出したら,わずか500mくらいで

なんと国道の舗装が乾いていました。

もう少し走り続けていたら雨は降ってなかったんですね。

「いい加減にしろよ!」なんて毒づいていたら,申し訳なさそうに

また小雨を降らせてくれました。 (要らんわ)


神出田井まで来たら,前のトラックが何となく不自然…

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緑ナンバーが二つも着いています。

なにこれ?…とよく見たら…

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やっぱり「なにこれ?」

点が付いているのにハイフンも付いてるし…。


そんなことで,記録力テストは60点くらいでしょうか。

霧のテラスやその後の亀岡市街,沈下橋を除いていますので,

もっと悪いかも。

まぁ,走りたい道はすべて走れたので気分は満点です。

走行距離222Kmでした。



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今日の榎峠

今日は快晴ということで朝から行先を練りに練っていたら,なんと

出発が9時30分を回ってしまうという重役出勤。

まぁ,重役が洗濯物を干してから出勤なんてありえませんが…。


走りながらも行先を考えていたら,播州トンネルを抜けたところで

久しぶりの榎峠越えに決定。

R427から分かれたところではこのきれいな2車線路ですが…

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大きな注意看板が出てきたら…

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このつぎはぎだらけの農道もどきに変わります…

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このおにぎりは何処を向いているのでしょうか。


少し走ったら道路管理車両と出会います…

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何も言われなかったので,問題がないということですね。


良い感じの林間国道…

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ここはJR木次線出雲坂根のスイッチバックを彷彿させる場所…

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で,榎峠に到着ですが,京都府の看板は苔が生えているのか緑色…

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さすが苔寺を擁する京都だけありますね。


振り返って兵庫は…

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やはり兵庫らしく清々しい(個人の感想です)。


夜久野支所でトイレをお借りした後はR9をだらだらと無駄走りをして,

三春峠の白骨看板を見に行こうかと思いましたが,それよりこちらを…

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と,勇んで進入するも…

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チェーンでブロックされていました。

残念!!


ここからは暑さと空腹から継続走行を断念し帰路に。

よってこれ以降特記事項なし。

まぁ,全体的に特記事項なんてありませんが…

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古市までこのカンナムスパイダー?につきましたが,ケツ痛らしく

何度も何度もスタンディングされていました。

機構的にカーブごとに尻をねじることになりますので,カーブが続くと

辛いのでしょうね。(個人の感想です)



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今日のエンゼルライン

今日は快晴で暑くもなく寒くもないという最高のツーリング日和でした。

今回はとある目的をもって小浜に向かいます。


R162を快走して小浜到着です。

まずは第一目的の「アジ(鯵)を食らう」なんですが…

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アジが売り切れていて仕方なくハマチです。

まぁ,美味しかったのでこれで良しですね。


お腹が膨れたらエンゼルラインを駆け上がります…

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小浜市街方向と…

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常神半島方向です。

やはり少し霞んでいますね。


エンゼルラインから出てきた信号で,これを発見…

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こんなところにも林道があったんですね。

当然進入します。

最初の展望台からは…

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久須夜ヶ岳がバッチリと?

さらに登って行くと…

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まずはシカ3頭に遭遇。

この後サル5~6匹と。


恐々横をすり抜けて登って行くと突然ダートに…

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待ってました,やはり林道といえばダートですよね。

様子見に進入して,写真の広いところでUターン。

ダートは5mも走れば十分です。


さて,次は第二目的に向かいますが,これは帰路の途中なので

R162を戻ります。

その道で前を走る車を見てびっくり…

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実はこの車,朝も私の前をず~~~っと走っていたんですよね…

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そして,つつがなく第二目的の焼鯖を購入して帰りました。


記録です…

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R162で前を走る車に追走したらこんなことに。

でも,とても気持ち良かったです。


ちなみに右肩は209Kmで痛み出しましたが,10分も走ったら

ほぼ忘れていたので,やはりカブの時は痛みが少ないようですね。



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今日のオイル回しツー

北部に雨雲が多いようなので中南部をグルグルしようと走り出したら,

三木に入るところでパラパラと小雨が…。

まぁ,合羽を着るほどではなかったのでそのまま走りますが,一応

青空とか雲の薄い方に向かいます。


こんな青空を目指していたら,ここは小田バイパスのシケイン…

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キレイな道なのに,こんなにバンクさせないと…

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曲がれません。

誰がこんなバカな設計をしたのでしょうね。

イン側にはすでに用地取得が済んでいる風な土地が…

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ここを走るたびに???と怒りがこみ上げます。


怒りを鎮めるため爆走しようかと思ったら…

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可愛いパト2台がのんびり走って怒りを無理やり鎮めてくれました。


辻々で雲の様子で行先を変えて東へ西へと走っていたら,丹波大山に

行きついたので,久しぶりのこちらに表敬訪問…

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しっかり青葉が出ていましたので,まだまだ元気そうです。


そこからまた西に向かって,ここは下滝辺りの踏切で…

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289系こうのとりと遭遇。

この後のシケインは橋脚が完成していましたので,まもなく道路

直線化完了でしょうか。


この後さらに西進を続け,R427の寺内から八千代方面へ。

まだ例のお蕎麦屋さんは開店していないので,そのまま加西経由で

計算通り12時前に帰宅。


今日はあまりメジャーな道路を走らなかったので対向するライダー

は少なかったのですが,それでも途中から左肩まで痛み出したので

大事を取って会釈だけの挨拶に徹しましたが,意外と返答率が高くて

楽しかったです。

見ている人は見てくれているんですね。


記録はこのとおり…

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どこかのロングストレートで最高速トライをしたら,

こんな数値が出ました。

フラットで無風だったのでこれが限界みたいですね。

さて,落ち着いたらチェーンのメンテをやりましょう。


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今日の神戸新聞から

タンカー攻撃について,今回もアメリカに盲従するものとばかり

思っていたのに…

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と,ちょっとだけまともな意見を言ったようですね。

まぁ,イギリス以外はみんな怪しいと言ってるわけで…

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むしろ大勢に追従と見た方が良いのかも…。


そもそもアメリカは戦争をやるためなら自国民をも✖しちゃう

国なので,ましてや同盟国のタンカーなんて平気で✖するでしょう。

恐ろしい国ですよね。

まぁ,アメリカだけとは言えませんが…。


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今日の疑問解明

昨日の漁火ラインツーで,またまた以前からの疑問が湧出。

それは路側に立っているこれ…

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「AsC始」とあって,しばらくすると…

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「AsC終」とあります。

これが漁火ラインのこの区間には頻繁に出てくるので,以前からずっと

気になっていたのですが,喉元過ぎると…ですっかり忘却の彼方でした。


今回はつい先ほど歯を磨いているときに急に思い出し,忘れないうちにと

歯ブラシを咥えたままググったら…

アスファルトカーブ

の始点終点のポストらしいです。

この赤丸のところの盛り上がり部分…

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ですね。

雨水を安全なところに誘導して流すものらしいですが,ときどき

これ自体が路面から剥がれてむしろ邪魔になっているのも見たりします。

なによりそんなものの始点終点をこんなたいそうなポストで表示する

必要があるのか…という疑問も新たに湧出。

まぁ,とりあえず積年の疑問が解明したことで良しとしましょう。




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今日の但馬漁火ライン

梅雨前の快晴ということで,またまた但馬漁火ラインを走って

きました。


どうですか,この空と海の色…

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切浜の洞門もきれいに見えています。

すぐに出てくるはさかり岩…

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さらに今子浦のカエル岩…

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昼飯は香住のお寿司屋さんで小鉢9品からの…

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おつくり定食…

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過日は海鮮丼をいただきましたが,こちらにして良かったです。

とても美味しかったので,次回はランクアップしてみましょうか。


さらにJR鎧駅で絶景撮影…

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直後に来られた若いライダーに無理やりここを勧めましたが,

喜んでくれたのだろうか…。


この後,浜坂まで行きましたが,そこであの右肩痛が出てきて

居組七坂を前にして堪らずUターン。

R178の自動車専用道とK1を繋ぎ,さらにR483北近畿豊岡自動車道で

まほろばまで帰りました。

何故か下道に降りたら痛みが和らぐので,まほろばでお土産を買って

からの遠坂峠以降は下道でトロトロと。

それが功を奏してR427の中佐治で久々に白いバイクの方とご挨拶…

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R427で帰るかR175で帰るか迷いましたが,快走してまた肩が痛み

出したら困るのでR175で。


私的には超ロングとなりましたが…

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この肩痛が出るようでは高速や自動車専用道は控えるべきかもしれません。

困ったことです。



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